PPP+EPC模式下高速公路施工阶段成本控制研究
发布时间：2022-10-20 18:23
高速公路的建设对国民经济健康稳定的发展起着巨大的促进作用,为了更好的缓解政府财政压力,社会资本融入项目,PPP+EPC模式越来越多的被运用到高速公路的建设当中,来弥补在建设公共服务上的不足,以期提升社会潜力来维护基础设施建设的有效运营。对于有能力的总承包商而言,在行业规范日益健全、社会竞争力日渐激烈的新形势下,总承包商面临投资额大、任务重和施工复杂等因素的影响,对参与建设的各个单位体,担负着技术与资金的双重压力,在运用PPP+EPC模式下建设的高速公路,EPC总承包商在整个过程中任务重,在整体上对成本控制具有一定的难度。所以本文主要对项目的施工阶段成本控制进行重点分析与研究。本文通过系统动力学的方法对项目在施工阶段进行重点研究,界定影响成本的主要影响因素,并分析因素之间的相互联系,对于EPC总承包阶段的成本控制,将各关联因素之间的关系数理化,运用Vensim软件将项目的运营过程进行模拟,并设置初始参数,验证模型的可行性与适用性,调节项目的变量因素,改进模型,验证模型对项目的表达,通过对模型变量的调节,得到适用于研究项目的模拟方案,综合得到对项目成本控制的对策。本文的研究成果主要在于为今...
【文章页数】：92 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究目的及意义
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意义
1.3 国内外研究现状
1.3.1 国外研究现状
1.3.2 国内研究现状
1.4 成本控制国内外研究
1.5 技术内容与方法
1.5.1 研究内容
1.5.2 研究方法
1.5.3 技术路线
第2章 相关理论研究
2.1 PPP+EPC模式概述
2.1.1 PPP+EPC模式的融合分析
2.1.2 PPP+EPC模式下总承包商角色分析
2.1.3 PPP+EPC模式的阶段划分
2.2 成本控制的原理
2.2.1 高速公路成本控制的基本原则
2.2.2 高速公路成本控制的主要方法
2.3 系统动力学基础理论
2.3.1 系统动力学
2.3.2 系统动力学在高速公路成本控制中的优势
2.4 本章小结
第3章 高速公路成本控制系统分析
3.1 高速公路成本控制系统动力学特性
3.2 施工阶段成本构成及其影响因素分析
3.2.1 成本构成
3.2.2 成本影响因素分析
3.3 PPP+EPC模式下高速公路成本控制因果回路图的绘制
3.3.1 成本控制因果回路图的绘制
3.3.2 模型检验
3.4 本章小结
第4章 高速公路项目成本控制系统动力学建模研究
4.1 系统动力学建模中涉及的数学原理及方法
4.1.1 模型涉及的数学原理
4.1.2 综合赋权法
4.2 高速公路施工阶段成本控制模型研究
4.2.1 模型变量数值估计
4.2.2 基于线性函数和表函数确定各因素数值
4.3 高速公路项目施工阶段模型参数设定
4.4 本章小结
第5章 案例分析
5.1 项目概况
5.2 案例的系统动力学模型建立
5.3 项目模型仿真及结果分析
5.4 成本控制措施
5.5 本章小结
第6章 结论与展望
6.1 研究总结
6.2 对策建议的提出
6.3 不足与展望
参考文献
攻读硕士期间已发表的论文
附录
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]城市基础设施应用PPP+EPC模式研究[J]. 纪彦军. 重庆建筑. 2017(01)
[2]基于系统动力学和BIM的建筑施工安全风险预警决策模型仿真[J]. 施庆伟,庞永师,蒋雨含. 土木工程与管理学报. 2016(02)
[3]基于SD的施工安全监管进化博弈研究[J]. 高亚,章恒全. 工程管理学报. 2015(06)
[4]建设项目工程变更成本的模型构建及管理建议——基于系统动力学[J]. 潘燕华,陈彦帆. 财会月刊. 2015(26)
[5]基于PPP的BOT+EPC模式在重庆高速公路建设中的应用[J]. 胡旭辉,杜国平,孙立东,蒋再文. 公路交通技术. 2015(03)
[6]基于系统动力学的高速公路工程造价影响因素及其关系解析[J]. 耿亚娥. 江西建材. 2015(05)
[7]BOT+EPC模式的思考及投资风险管理——以建设重庆酉阳至贵州沿河高速公路为例[J]. 刘飞,杨洋. 中国市场. 2014(38)
[8]基于“BOT+EPC”模式的高速公路项目融资风险分析[J]. 林利,钱晶晶. 交通企业管理. 2014(06)
[9]高速公路成本控制方法选择[J]. 罗亨俊. 交通标准化. 2014(04)
[10]BOT+EPC模式下的高速公路工程管理探索[J]. 谢居应. 科技传播. 2013(22)
硕士论文
[1]建筑工程施工安全的群体行为交互影响模型及其应用研究[D]. 房继寒.中国矿业大学 2014
[2]基于系统动力学的资源对工程项目进度影响的策略模拟研究[D]. 撖书培.湘潭大学 2014
[3]基于系统动力学方法的工程项目绩效管理研究[D]. 陈子龙.南京大学 2013
[4]基于标杆理论的大型复杂项目质量管理效率动力学分析[D]. 冯郑南.西南交通大学 2013
本文编号：3695072
【文章页数】：92 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究目的及意义
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意义
1.3 国内外研究现状
1.3.1 国外研究现状
1.3.2 国内研究现状
1.4 成本控制国内外研究
1.5 技术内容与方法
1.5.1 研究内容
1.5.2 研究方法
1.5.3 技术路线
第2章 相关理论研究
2.1 PPP+EPC模式概述
2.1.1 PPP+EPC模式的融合分析
2.1.2 PPP+EPC模式下总承包商角色分析
2.1.3 PPP+EPC模式的阶段划分
2.2 成本控制的原理
2.2.1 高速公路成本控制的基本原则
2.2.2 高速公路成本控制的主要方法
2.3 系统动力学基础理论
2.3.1 系统动力学
2.3.2 系统动力学在高速公路成本控制中的优势
2.4 本章小结
第3章 高速公路成本控制系统分析
3.1 高速公路成本控制系统动力学特性
3.2 施工阶段成本构成及其影响因素分析
3.2.1 成本构成
3.2.2 成本影响因素分析
3.3 PPP+EPC模式下高速公路成本控制因果回路图的绘制
3.3.1 成本控制因果回路图的绘制
3.3.2 模型检验
3.4 本章小结
第4章 高速公路项目成本控制系统动力学建模研究
4.1 系统动力学建模中涉及的数学原理及方法
4.1.1 模型涉及的数学原理
4.1.2 综合赋权法
4.2 高速公路施工阶段成本控制模型研究
4.2.1 模型变量数值估计
4.2.2 基于线性函数和表函数确定各因素数值
4.3 高速公路项目施工阶段模型参数设定
4.4 本章小结
第5章 案例分析
5.1 项目概况
5.2 案例的系统动力学模型建立
5.3 项目模型仿真及结果分析
5.4 成本控制措施
5.5 本章小结
第6章 结论与展望
6.1 研究总结
6.2 对策建议的提出
6.3 不足与展望
参考文献
攻读硕士期间已发表的论文
附录
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]城市基础设施应用PPP+EPC模式研究[J]. 纪彦军. 重庆建筑. 2017(01)
[2]基于系统动力学和BIM的建筑施工安全风险预警决策模型仿真[J]. 施庆伟,庞永师,蒋雨含. 土木工程与管理学报. 2016(02)
[3]基于SD的施工安全监管进化博弈研究[J]. 高亚,章恒全. 工程管理学报. 2015(06)
[4]建设项目工程变更成本的模型构建及管理建议——基于系统动力学[J]. 潘燕华,陈彦帆. 财会月刊. 2015(26)
[5]基于PPP的BOT+EPC模式在重庆高速公路建设中的应用[J]. 胡旭辉,杜国平,孙立东,蒋再文. 公路交通技术. 2015(03)
[6]基于系统动力学的高速公路工程造价影响因素及其关系解析[J]. 耿亚娥. 江西建材. 2015(05)
[7]BOT+EPC模式的思考及投资风险管理——以建设重庆酉阳至贵州沿河高速公路为例[J]. 刘飞,杨洋. 中国市场. 2014(38)
[8]基于“BOT+EPC”模式的高速公路项目融资风险分析[J]. 林利,钱晶晶. 交通企业管理. 2014(06)
[9]高速公路成本控制方法选择[J]. 罗亨俊. 交通标准化. 2014(04)
[10]BOT+EPC模式下的高速公路工程管理探索[J]. 谢居应. 科技传播. 2013(22)
硕士论文
[1]建筑工程施工安全的群体行为交互影响模型及其应用研究[D]. 房继寒.中国矿业大学 2014
[2]基于系统动力学的资源对工程项目进度影响的策略模拟研究[D]. 撖书培.湘潭大学 2014
[3]基于系统动力学方法的工程项目绩效管理研究[D]. 陈子龙.南京大学 2013
[4]基于标杆理论的大型复杂项目质量管理效率动力学分析[D]. 冯郑南.西南交通大学 2013
本文编号：3695072
本文链接：https://www.wllwen.com/guanlilunwen/chengbenguanlilunwen/3695072.html
