新公共管理理论视角下江苏省内河沉船打捞管理研究

发布时间：2020-04-05 18:51

【摘要】：2002年颁布的《中华人民共和国内河交通安全管理条例》,进一步明确了海事部门沉船打捞管理职能。然而,由于缺乏明确的强制打捞法律依据和有效地解决沉船打捞费用的渠道,在沉船所有人拒不打捞或拖延打捞时,打捞部门难以实施强制性沉船清除作业,很多沉船已严重影响了通航安全。按照新公共管理思想要求,政府在公共行政管理中应该只是制定政策而不是执行政策,即政府应该把管理和具体操作分开。根据这一理论,本文通过疏理有关法律规范、理清海事部门在沉船打捞过程中的职责,分析强制打捞过程中各当事方的地位及责任,在对江苏省内河水域沉船打捞情况进行深入调研的基础上,结合江苏内河水域沉船打捞实际现状,通过职能划转前后管理情况的对比,以及职能划转后遇到的各种实际问题,在借鉴其他省份先进做法的基础上,查阅相关文献,从现有的法律规定入手,探讨适合于内河沉船打捞的管理机制,探索出一条有效的管理机制,为解决现实中存在的问题提供一些建设性意见。
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：U676.6

【参考文献】

相关期刊论文 前5条

1 高伟;试论发展我国打捞事业的政策取向[J];交通企业管理;2004年07期

2 吴正东;;沉船打捞是海事执法中的热点与难点[J];中国水运(学术版);2006年08期

3 刘俊辉;;关于完善救助打捞法规的研讨[J];中国商界(下半月);2008年05期

4 常富治,杨帆;建立沉船打捞责任机制[J];中国水运;2003年08期

5 王海鸿;许静光;;沉船沉物打捞和清除有关办法[J];中国水运;2008年05期

相关硕士学位论文 前1条

1 梁谷晨;沉船沉物打捞清除制度分析及责任主体的确定[D];上海海事大学;2007年

，

本文编号：2615396