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基于业财融合的SW公司固定资产管理研究

发布时间:2021-07-23 22:45
  当下,随着中国的经济蓬勃发展,市场开放程度越来越高,而市场竞争压力越来越大。在此背景下,管理者必须关注固定资产管理,企业管理水平的高低关乎公司未来的前景。而固定资产在铁路维护公司的资产中所占比重大,并且生产环节也离不开固定资产。因此,可以说固定资产管理的好坏决定着企业管理的好坏。一个管理成效显著的企业一定有着完备的固定资产管理体制。SW公司是某大型央企集团下一个从事集团管内铁路轨道维护服务的子公司,本文旨在通过分析SW公司固定资产管理从购置、运维、报废处置三个阶段,将固定资产管理相关理论与业财融合理念相结合,从价值管理、能力管理、实物管理三个维度来探讨中小型铁路轨道维护公司实现固定资产管理业财融合的模式,以解决其在购置、运维、报废处置阶段出现的一些业财部门协作差,财务部门重核算轻管理,固定资产管理脱离业务实际的问题。本文按固定资产采购、运维、报废三个生命周期阶段为主线,首先,归纳目前的业财融合与固定资产管理的基本理论,并对国内外研究现状做归纳性的文献综述;其次,介绍SW公司固定资产管理的现状并分析其固定资产管理存在的问题及原因。SW公司固定资产管理现状的分析主要包括三部分,分别为固定资... 

【文章来源】:华东交通大学江西省

【文章页数】:73 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

基于业财融合的SW公司固定资产管理研究


研究框架图

维修市场,国铁,铁路,行业


第 3 章 SW 公司固定资产管理现状及问题分析3.1 铁路维护行业发展概况改革开放以来,我国经济飞速发展,伴随着各地基础设施建设,大型物料的运输都需要通过铁路,火车运输本身单次运输吨位大,对铁路沿线地承载能力的要求高,如果不及时对铁路沿线进行及时的养护,就会存在安全隐患,严重影响我国人民的生命安全。因此,对铁路养护行业技术必然将得到越来越多地关注。2015-2018 年中国铁路维修行业市场规模向上发展,2018 年铁路维修行业市场规模达 155.5 亿元,同比增长 9.83%,年复合增长在 6%以上。

维修市场,国铁


基于业财融合的SW公司固定资产管理研究18图3-22019-2023年中国铁路维修市场规模预测Fig.3-2ForecastofChinaRailwayMaintenanceMarketScaleandGrowthRatein2019-2023数据来源:交通运输部。3.2公司概况本文所要研究的目标公司SW公司是一家央企子公司,成立于2010年,注册资本5000万,为央企全资子公司。目前,公司固定资产净值约为6亿人民币,占原值的比重超过50%,随着行业和公司的发展,预计明年还需要投入超过3000万元购入固定资产。3.2.1公司的组织架构SW公司的组织结构从图中分析来看,属于职能型组织结构,这种组织结构的优点是,允许将一项活动分解为各个不同部门的目标,有利于规模经济的实现,同时更便于监管各个部门,但是其缺点也非常明显,首先,可能将项目过度细分,协调不同职能单位时会存在障碍。其次,难以确定各项目的盈亏情况。再次,组织机构纵向较长,集权化的决策机制对市场反应较慢。最后,职能部门间可能存在冲突,影响整体价值。

【参考文献】:
期刊论文
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[8]财会服务与监督职能的前置——基于HBDL公司业财一体化的经验[J]. 王清刚,曾怡,吴丹丹.  会计之友. 2016(13)
[9]管理会计应用之业财一体化探讨[J]. 闫俊.  商. 2016(15)
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本文编号:3300182

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