港口供应链订舱决策的囤积效应研究

发布时间：2021-07-28 19:51

　　全球经济一体化发展进入了构建全球自由贸易的新阶段,港口在促进这一进程中发挥着重要作用。在供应链理论的指导下,通过对港口上下游业务节点的系统整合构成了港口供应链。港口供应链订舱决策中囤积效应的存在造成需求信息失真,导致上下游节点企业难以掌握市场需求,引发企业生产服务计划的紊乱,削弱了企业对市场需求波动的应对能力,最终演变成为整个港口供应链的运作失调。因此加深对囤积效应的影响因素、演变机制及改善策略的研究,对于提高客户满意度,加强抵御外部风险能力,提升港口供应链的整体效益有着重要意义。本文在结合国内外已有研究成果的基础上,采用了其它学科的研究方法,把行为决策学、实验经济学和港口供应链相结合,探究了港口供应链中多个节点协助下的订舱行为及需求分布和订购量变动成本对订舱决策囤积效应的影响。主要研究工作如下:在对供应链理论、港口供应链理论整理分析的基础上结合本文研究需要系统地阐释了港口供应链的概念、结构及特征,同时以航运公司和船厂为对象构建了订舱决策实验模型;采用实验经济学实验室实验的研究手段组织行为决策实验,在实验设计、实验程序编写、实验实施和数据分析的基础上,来探究需求分布和订购量变动成本对囤... 

【文章来源】：宁波大学浙江省

【文章页数】：74 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

论文研究框架图

2 相关理论及文献综述2.1 供应链管理研究综述2.1.1 供应链与供应链管理的基本概念在当今的商业环境下，对于任何一个公司而言，供应链管理都是一个十分重要的议题。Ross D.F.(2003)认为不整合、优化自身的供应链系统，任何一家企业的产品、生产流程、服务都很难在市场竞争中获得优势地位[16]。Gunasekaran et al.(2004)认为供应链管理是各类企业及组织提高生产效率和盈利能力的重要课题[17]。 Ayers(2001)将供应链定义为“供应链是围绕核心企业，通过对产品、资金、信息、物流的控制，从原材料采购到产品生产加工，最后由销售网络把商品运输到消费者手中的一个由供应商、制造商、分销商、零售商直到终端消费者共同构成的网状结构”[18]。

（2）服务型供应链:服务型供应链中的企业所要管理控制的只是。由于服务性产品在时间上具有易逝性的特征，因此服务型供应业只能通过协调自身的服务能力来调整订单积压的状况。例如抵样的信息服务只有在接单之后才开始供应链的运作。服务型供应意图如图 2.3 所示。

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于供应链思想的第四代港口概念特征及发展策略研究[J]. 张婕姝,真虹,李建丽,高洁.  中国港湾建设. 2009(05)
[2]香港的港口服务型供应链[J]. 阳明明.  中国物流与采购. 2006(10)
[3]第四代港口的概念及其推行方式[J]. 真虹.  交通运输工程学报. 2005(04)

博士论文
[1]服务型制造混合供应链的牛鞭效应测量与抑制研究[D]. 林文进.上海交通大学 2014
[2]航运物流服务供应链协同优化研究[D]. 朱荣艳.武汉理工大学 2014



本文编号：3308537