基于区块链采纳的动力电池闭环供应链决策研究
发布时间：2021-10-17 19:57
据市场研究测算,2020年我国动力电池报废量预计达到24.7万t,到2025年将达到111.7万t,动力电池即将迎来大规模的报废浪潮,然而我国动力电池回收行业普遍存在回收体系无序、回收标准缺失、回收处理效率低下等痛点,因此,建立高效可持续的电池供应链回收体系刻不容缓。2018年5月,工信部发布的《2018中国区块链产业白皮书》表明,区块链在许多行业深入发展,供应链将是区块链的典型应用领域,供应链成员互联互通,可以提高监管效率,提升供应链的回收管理水平。区块链的应用势必能有效解决动力电池供应链回收难、取信难、监管难等难题,但同时不可避免的也会增加供应链成本。因此,本研究通过设计区块链采纳下的动力电池闭环供应链网络,实现供应链新型管理,以及探讨采纳区块链导致成本增加对动力电池供应链主体带来的采纳决策问题。首先,介绍了区块链、闭环供应链等相关概念及企业社会责任、博弈论等相关理论,为后续研究奠定理论基础。简述了我国传统动力电池闭环供应链的特点,针对其现状及存在的问题,结合区块链的特性及对供应链的作用等进行定性分析,之后设计基于区块链的动力电池供应链回收网络,并说明区块链采纳下的动力电池供应链优...
【文章来源】：江西理工大学江西省
【文章页数】：60 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
研究技术路线图
动力电池成品主要通过两条途径流向消费者,一是通过将动力电池与新能源汽车进行整车组装,消费者通过购买汽车获得动力电池;另一种是当消费者使用的动力电池达到寿命从新能源汽车退役下来,消费者将从零售商处进行更换电池,以此获得。(2)逆向供应链
如下图3.2所示,利用区块链对动力电池闭环供应链进行新型管理,转变传统供应链中的一些运行流程。该供应链网络是建立在区块链的核心技术上,企业可按照自身的实际需求对区块链的功能模板进行增减和组合,例如智能合约模块、分布式的数据存储模块、信息共享模块、区块管理模块等[52]。基于这些模块,能够实现合约管理系统、节点管理系统、监控系统等系统的建立,企业也能够根据自身需要进行调整。基于模块与系统基础上,动力电池闭环供应链实际管理中需要完成的具体业务均可通过区块链实现。在数据的服务上,可进行数据存储、数据提取与导出、数据同步等功能;在供应链管理方面,提供回收、分类、采购、交易信息、客户管理、产品溯源管理等具体业务内容。依托区块链的动力电池闭环供应链,将实现具体业务内容的数据可视化,有效解决行业回收难、监管难和取信难等长期行业痛点。消费者在将退役动力电池进行回收时,正规回收渠道为其提供回收途径,区块链的溯源技术也可实现对动力电池进行全程溯源,在一定程度上规制了消费者的回收选择,同时消费者对更替的新动力电池可进行溯源,确保使用动力电池是安全可靠的;废旧动力电池初级回收时,初级回收企业将获取的电池相关信息上传至区块,实现共享。制造商通过区块链上的信息根据类型、需求量等各种信息选择电池进行再制造或拆解,废旧动力电池可直接流向使用端,减少了交易的层级,并且区块链能有效解决回收的电池数量、电池质量、电池类型等相关信息的不确定性问题;在动力电池生产及再制造过程中,通过整合动力电池相关信息,为供应链下游企业及消费者提供信息依据。
【参考文献】：
期刊论文
[1]区块链技术研究综述：原理、进展与应用[J]. 曾诗钦,霍如,黄韬,刘江,汪硕,冯伟. 通信学报. 2020(01)
[2]融合区块链的新型供应链模式研究[J]. 贺超,刘一锋. 管理现代化. 2020(01)
[3]新能源汽车闭环供应链的多级契约决策优化[J]. 谢家平,李璟,杨非凡,梁玲. 管理工程学报. 2020(02)
[4]区块链在城市治理中的空间与前景[J]. 高奇琦,阙天南. 电子政务. 2020(01)
[5]基于区块链的商业模式创新:价值主张与应用场景[J]. 张浩,朱佩枫. 科技进步与对策. 2020(02)
[6]互联网+回收模式激励机制创新——以百度回收站为例[J]. 公彦德. 中国流通经济. 2019(04)
[7]基于委托代理的闭环供应链风险分担契约协调研究[J]. 陈艳,谢亚雯,宋乃绪,杜西津. 系统科学学报. 2019(03)
[8]基于不同回收主体下闭环供应链收益协调研究[J]. 杜志平,付帅帅,王丹丹,李亭亭. 商业经济研究. 2019(01)
[9]动力电池闭环供应链回收定价与协调机制研究[J]. 李欣,穆东. 软科学. 2018(11)
[10]物联网加区块链的食品安全追溯系统研究[J]. 曾小青,彭越,王琪. 食品与机械. 2018(09)
博士论文
[1]基于企业社会责任的供应链合作关系与利益分配研究[D]. 王桂花.南京航空航天大学 2014
硕士论文
[1]区域链背景下物流企业成本控制问题研究[D]. 姜昱庄园.哈尔滨商业大学 2018
本文编号：3442334
【文章来源】：江西理工大学江西省
【文章页数】：60 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
研究技术路线图
动力电池成品主要通过两条途径流向消费者,一是通过将动力电池与新能源汽车进行整车组装,消费者通过购买汽车获得动力电池;另一种是当消费者使用的动力电池达到寿命从新能源汽车退役下来,消费者将从零售商处进行更换电池,以此获得。(2)逆向供应链
如下图3.2所示,利用区块链对动力电池闭环供应链进行新型管理,转变传统供应链中的一些运行流程。该供应链网络是建立在区块链的核心技术上,企业可按照自身的实际需求对区块链的功能模板进行增减和组合,例如智能合约模块、分布式的数据存储模块、信息共享模块、区块管理模块等[52]。基于这些模块,能够实现合约管理系统、节点管理系统、监控系统等系统的建立,企业也能够根据自身需要进行调整。基于模块与系统基础上,动力电池闭环供应链实际管理中需要完成的具体业务均可通过区块链实现。在数据的服务上,可进行数据存储、数据提取与导出、数据同步等功能;在供应链管理方面,提供回收、分类、采购、交易信息、客户管理、产品溯源管理等具体业务内容。依托区块链的动力电池闭环供应链,将实现具体业务内容的数据可视化,有效解决行业回收难、监管难和取信难等长期行业痛点。消费者在将退役动力电池进行回收时,正规回收渠道为其提供回收途径,区块链的溯源技术也可实现对动力电池进行全程溯源,在一定程度上规制了消费者的回收选择,同时消费者对更替的新动力电池可进行溯源,确保使用动力电池是安全可靠的;废旧动力电池初级回收时,初级回收企业将获取的电池相关信息上传至区块,实现共享。制造商通过区块链上的信息根据类型、需求量等各种信息选择电池进行再制造或拆解,废旧动力电池可直接流向使用端,减少了交易的层级,并且区块链能有效解决回收的电池数量、电池质量、电池类型等相关信息的不确定性问题;在动力电池生产及再制造过程中,通过整合动力电池相关信息,为供应链下游企业及消费者提供信息依据。
【参考文献】：
期刊论文
[1]区块链技术研究综述：原理、进展与应用[J]. 曾诗钦,霍如,黄韬,刘江,汪硕,冯伟. 通信学报. 2020(01)
[2]融合区块链的新型供应链模式研究[J]. 贺超,刘一锋. 管理现代化. 2020(01)
[3]新能源汽车闭环供应链的多级契约决策优化[J]. 谢家平,李璟,杨非凡,梁玲. 管理工程学报. 2020(02)
[4]区块链在城市治理中的空间与前景[J]. 高奇琦,阙天南. 电子政务. 2020(01)
[5]基于区块链的商业模式创新:价值主张与应用场景[J]. 张浩,朱佩枫. 科技进步与对策. 2020(02)
[6]互联网+回收模式激励机制创新——以百度回收站为例[J]. 公彦德. 中国流通经济. 2019(04)
[7]基于委托代理的闭环供应链风险分担契约协调研究[J]. 陈艳,谢亚雯,宋乃绪,杜西津. 系统科学学报. 2019(03)
[8]基于不同回收主体下闭环供应链收益协调研究[J]. 杜志平,付帅帅,王丹丹,李亭亭. 商业经济研究. 2019(01)
[9]动力电池闭环供应链回收定价与协调机制研究[J]. 李欣,穆东. 软科学. 2018(11)
[10]物联网加区块链的食品安全追溯系统研究[J]. 曾小青,彭越,王琪. 食品与机械. 2018(09)
博士论文
[1]基于企业社会责任的供应链合作关系与利益分配研究[D]. 王桂花.南京航空航天大学 2014
硕士论文
[1]区域链背景下物流企业成本控制问题研究[D]. 姜昱庄园.哈尔滨商业大学 2018
本文编号：3442334
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