基于心理账户论的交通决策行为建模分析

发布时间：2024-06-03 01:41

　　应用意向调查数据,求解交通选择行为模型,是当前分析个体交通选择行为特征的重要手段。调查数据质量、模型理论及结构作为影响结果精度最为关键的两个因素,一直受到研究者的重点关注。目前,常用的交通选择行为模型主要有离散选择模型与期望效用模型,两种模型都假设个体是理性决策,这不符合个体的实际决策过程,实际中个体是处于有限理性状态。前景理论拓展了该假设认为个体在决策过程中处于有限理性状态,但是前景理论无法描述涉及多维属性决策问题,并且它无法解释个体选择结果随着决策环境变化而改变的现象,正是这些不足制约其在交通行为领域的应用。为了拓理性决策原则的假设,弥补前景理论的不足,本文将基于心理账户理论构建新的交通选择行为模型。当前,心理账户理论主要用于分析个体消费、投资等决策行为,其在交通决策行为领域尚处于理论分析与验证阶段,尚未形成详细的交通选择行为模型,还需从决策原则、值函数形式、模型构建和参数求解算法等方面探索其适用性。本文首先根据实际调查数据结合方差分析,证明个体在面临交通决策问题是会自发采用背景依赖决策原则(Topical accounts),有效解释个体选择结果随着决策环境变化而改变的现象,并进...

【文章页数】：153 页

【学位级别】：博士

【部分图文】：

图２－２方差分析结果??

２?１??应用ＳＰＳＳ软件中的方差分析工具，得到如图２－２所示的分析结果。方差??分析结果显示，Ｆ检验值为２３．７３远大于５％置信度、自由度为１情况下的临界??值户则拒绝原假设，认为样本选择结果间的存在差异；并??且分析结果的显著性户＜０．０５，表明样本选择结果间的差异非常显著。....

图２－４风险条件下出行时间的调查问卷??

应用ＳＰＳＳ软件中的独立样本ｒ检验，分析不同样本选择结果之间是否存在显??著差异。独立样本Ｔ检验，主要用于检验不同样本结果之间是否存在差异的显??著性检验［１１（）］。分析结果如图２－３所示，满足方差齐性，且??户＝０．如〇７＜〇．０５，因此，拒绝原假设认为样本选择结果之间存在显....

图２－３独立样本Ｔ检验结果??

应用ＳＰＳＳ软件中的独立样本ｒ检验，分析不同样本选择结果之间是否存在显??著差异。独立样本Ｔ检验，主要用于检验不同样本结果之间是否存在差异的显??著性检验［１１（）］。分析结果如图２－３所示，满足方差齐性，且??户＝０．如〇７＜〇．０５，因此，拒绝原假设认为样本选择结果之间存在显....

图２－５独立样本ｒ检验结果??

／／０．？方式１与方式２的样本选择结果之间没有差异。??／／／：方式１与方式２的样本选择结果之间存在差异。??应用ＳＰＳＳ软件完成独立样本ｒ检验，得到如图２－５所示结果，Ｓｉｇ＝ｌ＞０．０５，??满足方差齐性，并且Ｐ＝０．０３９＜０．０５，因此，拒绝原假设执，认为两者之间存??在....

本文编号：3987982