江西地方铁路投资建设集团公司发展战略研究

发布时间：2017-06-07 15:11

  本文关键词：江西地方铁路投资建设集团公司发展战略研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：本文主要是运用国内外企业战略管理理论的研究成果,以江西省铁路投资集团公司(下称集团公司)为主体,重点研究江西地方铁路如何制定符合可持续发展要求的竞争战略和保障措施。首先,本文对企业战略管理理论内涵、流派、研究方法进行梳理,并提出本文的研究方法、思路与内容;其次,运用PEST分析法和波特五力模型分析法剖析当前江西地方铁路发展的宏观环境和行业竞争环境,总结出江西地方铁路当前发展所面临的威胁与机遇;再次,运用企业资源分析法,以集团公司为主体,对江西地方铁路的内部资源进行分析,并对其优势和劣势进行评价。研究表明,江西地方铁路发展应围绕“铁路与城市共发展”这条主线,通过产业和金融两大支撑,助推新型城镇化发展进程,分三个阶段逐步实现“铁路与城市共发展”的愿景和终极战略目标。建议通过健全财务制度保障、人力资源保障、加强企业文化建设、加大各种要素支持保障、加强与相关规划的协调和衔接、制定战略动态调整机制等战略实施保障措施。
【关键词】：江西地方铁路 江西省铁路投资集团公司 发展战略 保障措施
【学位授予单位】：江西师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F532.6
【目录】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 1 导论8-15
• 1.1 研究背景8-9
• 1.2 研究目的与意义9
• 1.2.1 研究目的9
• 1.2.2 研究意义9
• 1.3 企业战略管理相关理论9-12
• 1.3.1 企业战略管理提出9-10
• 1.3.2 国内外研究综述10-11
• 1.3.3 企业战略制定方法11-12
• 1.4 研究方法、思路、内容12-15
• 1.4.1 研究方法12
• 1.4.2 研究思路12-13
• 1.4.3 研究内容13-15
• 2 江西地方铁路建设的基本情况15-17
• 2.1 建设历史15
• 2.2 发展现状15-16
• 2.3 江西地方铁路的建设主体：江西省铁路投资集团公司16
• 2.4 江西省地方铁路发展瓶颈16-17
• 3 江西地方铁路发展的外部环境分析17-28
• 3.1 江西地方铁路发展的PEST分析17-21
• 3.1.1 政治法律环境（PoliticalFactors）17-18
• 3.1.2 区域经济环境（Economic Factors）18-19
• 3.1.3 社会文化环境（SocioculturalFactors）19-21
• 3.1.4 技术环境（TechnologicalFactors）21
• 3.2 江西地方铁路发展的行业环境分析21-25
• 3.2.1 替代品的威胁22-23
• 3.2.2 现有企业间的竞争23-24
• 3.2.3 潜在进入者24
• 3.2.4 供应者议价能力24-25
• 3.2.5 买方议价能力25
• 3.3 外部环境评价25-28
• 3.3.1 江西地方铁路发展的机遇25-26
• 3.3.2 江西地方铁路发展的挑战26-28
• 4 江西地方铁路发展的内部环境分析28-35
• 4.1 江西省铁路投资集团公司概况28-30
• 4.1.1 业务板块28-30
• 4.1.2 组织结构30
• 4.2 江西省铁路投资集团公司的资源分析30-32
• 4.2.1 财务资源30-31
• 4.2.2 铁路项目资源31-32
• 4.2.3 铁路产业基金资源32
• 4.2.4 社会网络资源32
• 4.2.5 人力资源32
• 4.3 内部环境评价32-35
• 4.3.1 江西省铁路投资集团公司的优势33
• 4.3.2 江西省铁路投资集团公司的劣势33-35
• 5 江西铁路投资集团公司的战略定位与选择35-39
• 5.1 SWOT分析35-36
• 5.2 战略定位与选择依据36-37
• 5.3 战略定位37
• 5.4 战略目标37
• 5.5 战略选择37-39
• 6 江西铁路投资集团公司战略实施与保障措施39-43
• 6.1 战略实施路径39-40
• 6.1.1 战略导入期（2016年-2017年）39
• 6.1.2 战略磨合期（2018年-2019年）39-40
• 6.1.3 战略跨越期（2020年-）40
• 6.2 战略实施保障措施40-43
• 6.2.1 建立健全机制体制保障40
• 6.2.2 财务制度保障40-41
• 6.2.3 人力资源保障41
• 6.2.4 加强企业文化建设41
• 6.2.5 加大各种要素支持保障41
• 6.2.6 加强与相关规划的协调和衔接41
• 6.2.7 制定战略动态调整机制41-43
• 研究结论与展望43-44
• 参考文献44-45
• 致谢45

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