中国汽车产业税收制度研究

发布时间：2017-12-29 03:13

  本文关键词：中国汽车产业税收制度研究　出处：《财经理论与实践》2014年03期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：从汽车产业总体税负规模与各环节具体税负结构两个层面对汽车产业税收制度进行了剖析,结果显示中国汽车产业总体税负规模偏重,但税负结构却不合理,重购置环节而轻保有和使用环节,这既不利于汽车产业的进一步发展,也难以发挥汽车产业税收的财富分配功能和环境保护功能。结论认为对中国汽车产业应实行"有增有减、总体减负"的结构性减税方案,通过改革与完善各环节税种,减轻购置环节税收负担,加重保有和使用环节税收负担。
[Abstract]:......
【作者单位】： 西安交通大学经济与金融学院;西安外事学院商学院;
【分类号】：F426.471;F812.42
【正文快照】： 一、引言与文献综述经过50余年的不断发展,中国已经步入了汽车社会。2012年中国汽车产量和销量为1927.18万辆和1930.64万辆,汽车进口量达到了113万辆。汽车产业具有较高的产业关联度,逐渐成为了中国的支柱产业,为税收收入提供了丰富的税源。从汽车产业的生产、购置、保有环节

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1348555