汽车内饰非标设备项目中的风险控制
发布时间:2019-11-12 01:36
【摘要】:伴随着国内经济的快速发展,社会对汽车需求量的剧增,极大的拉动了中国汽车工业的提升,汽车制造设备的发展成为了必然。作为汽车车身的重要组成部分,内饰系统的设计、工艺、制造水平取得了长足的进步。内饰主要包括仪表板系统、副仪表板系统、门板系统、顶棚系统、地毯系统、座椅系统、行李箱内装系统以及车内照明、车内声学系统等。其系统庞大而复杂,这样必然造成汽车制造设备的功能和特性比较特殊。同时,由于汽车产业一直在更新换代,汽车产品研发周期从几十年缩短到几年。仅在国内,每年有几十种新车上市,每种车型的内饰系统并非完全一致,这样必须按照特有的功能专门设计生产设备。从上可知,汽车研发和使用周期缩短以及设备非标化生产成为了汽车内饰非标设备项目风险控制的瓶颈。当下,我国内地参与汽车内饰系统设备制造的企业相对于汽车工业发达国家虽然在数量上有一定的优势,但是也只能做技术难度较低或定型化的设备,还不能形成集团优势,由于资金、技术等方面的匮乏,风险控制能力较差,发展比较缓慢。而在国外汽车行业出现时间较早,在资金、技术、销售网络、品牌、管理等方面有巨大的优势,但是正是由于国外汽车内饰非标设备制造企业较为标准化的流程,造成了企业在汽车更新换代周期较短的情况下,灵活性的不足、交货周期较长、价格较高等缺陷。来自企业内部和外部管理中风险,也使得企业在参与汽车内饰非标自动化设备项目中采用风险控制和评估显得尤为重要。本文对汽车内饰非标设备的生产过程中的风险管理和风险控制进行研究,结合企业在汽车内饰非标设备制造过程中的特点,提出建立完善的、专业的管理体系的风险控制方案,对参与非标设备生产的企业有一定的借鉴作用。
【图文】:
2N1中国汽车工业概况逡逑汽车工业起源于欧洲,而发展于美国。而我国加入WTOW后,汽车行业全逡逑面融入世界汽车工业体。从图1数据显示,近十年来,中国汽车工业保持了持续逡逑的高速增长,除2008年受到全巧金融危机影响增速下降外,其他年份均保持了逡逑两位数的增长W。中国汽车工业逐渐成为了世界上增加最快、最广阔的市场。逡逑中国近十年巧车产壁总堂(单化:万逡逑辆)逡逑2000邋-逦邋逦逦邋■邋逦逦逡逑1800邋-f逦逦逦逦邋逦—逦-逦逦|K逦逦逡逑1600邋-逦邋—逦逦逦逦逦逦逦磬--- 逡逑1400邋t-逦邋邋-逦逦漏……,画,,逡逑1200邋逦逦邋逦--逦逦逦———IH—-逡逑1邋╁义希玻埃埃卞澹驳模插澹玻埃埃冲澹玻埃埃村澹玻埃埃靛澹常埃埃靛澹玻埃埃哄澹玻埃埃稿迦埃埃瑰澹玻埃保板澹不卞义贤迹敝泄倒ひ低臣铺镥义夏壳埃泄凳谐〔唤龇⒄箍欤移迪研枨蟊浠部欤ぜ频藉义希玻埃玻澳曛泄凳谐∠坑型季萑蚱底芟恳话耄咨希敲拦谐∠义狭康牧奖蹲笥抑泄凳谐∏熬胺浅9憷e义希玻保财抵圃焐璞稿义掀敌幸凳巧璞负湍>咝幸档闹匾没В虼似敌幸档姆⒄苟曰璞感绣义弦档挠跋旌艽螅眨住I璞干笠狄芯科敌幸捣⒄棺纯觯治銎渌枭璞傅腻义锨榭龊吞氐悖诓菲分址⒄购涂⒀兄品矫媸视ζ敌幸捣⒄沟男枰e义掀抵圃斓乃胶椭柿咳【鲇谧氨杆
本文编号:2559521
【图文】:
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