一汽集团新能源汽车发展战略研究
发布时间:2020-03-23 22:57
【摘要】:本文通过阅读大量文献以及对现有资料的分析,调查研究了中国新能源汽车产业的现状以及发展方向。历史上,动力能源系统变革一直处于技术革命的核心位置,也是经济转型的重要一环。19世纪的煤和蒸汽动力火车引发了工业革命,人类的工业经济和工业文明以此为开端。20世纪的内燃机汽车促进了以美国为首的西方经济大国的经济腾飞,基于石油的物质繁荣以及经济体系从此开始,而由此带来的能源环境危机也为全人类带来了巨大挑战。21世纪的今天,新能源汽车正在为替代传统内燃机车的主体地位做着不懈努力,新能源的发展挑战着石油曾经不可动摇的地位,一场新的革命或许正要轰轰烈烈地爆发,人类将面临一个创新发展的机遇期。而这场能源动力系统的变革主要趋势必定是汽车使用能源的多元化、汽车动力系统的电气化以及汽车排放的清洁化。基于这样的历史背景和新能源汽车发展环境,本文明确了一汽集团的中长期目标,具体为,用“十一五”和“十二五”的两个五年计划时间,通过科技的整体进步,促进企业集团的高速发展,争取成为具有国际竞争力的大型企业集团,为跻身世界汽车企业TOP10奠定基础。到“十三五”末期,争取成为世界汽车企业十强中的一员。中国一汽集团规划的新能源汽车发展总目标为,在21世纪的第二个十年,完成关键总成及零部件资源的整体布局,熟练掌握插电式混合动力以及纯电动汽车动力平台技术,掌握核心的总成技术以及供应商资源。实现6个新能源汽车整车平台以及16款车型的全系列产业化,量产化,并具备投放市场进行销售的能力。占领15%以上的市场份额。结合以往经验、相关产业政策,综合分析了一汽集团新能源汽车发展的外部机会与威胁,内部优势与劣势。例如,一汽集团在资金资源方面具有很大优势,在管理体制、人员架构上则具有劣势。国家在关于推进新能源汽车发展方面上推行了很多刺激政策,这对一汽集团新能源汽车产业的发展是不可多得的机会,而其他车企以及外国技术成熟车企强有力的竞争又对一汽集团新能源汽车产业的发展带来巨大的威胁等等。在充分地对企业发展内外部条件进行分析的基础上,应用了波利五力模型充分地分析了主要竞争因素。基于这些研究与分析,本文又应用了SWOT内因、外因、机会、威胁分析法,以及矩阵分析法,为一汽集团新能源汽车的发展制定适当的发展战略。最终根据分析的结果给出了一套适合一汽集团新能源汽车发展的战略上的规划与选择。一汽集团应该发挥自己在资金、资源上的优势,抓住新能源汽车产业蓬勃发展的机会,发展战略上实施SO战略,即优势-机会型战略,在汽车这个体量巨大的市场中,用性能优良、质量过硬、物美价廉的产品开创品牌、提升口碑,最终赢得消费者的认可。最后,本文还对以上一汽集团新能源汽车发展战略的实施以及战略实施的保障措施进行了研究和讨论,提出从管理流程到资源配置等等方面的一系列建议和意见,以保证发展战略的实施落到实处。
【图文】:
图 1 波利五力模型分析3.1.5.1 对竞争者的分析随着新能源汽车越来越受到各个车企的重视,新能源汽车的市场竞争越发激烈,像比亚迪汽车,吉利汽车,长城汽车,长安汽车等等具有自主品牌汽车研发能力的汽车企业,,都非常重视发展有自己自主知识产权的新能源汽车技术。而对一汽而言,无论从电力续驶里程还是节能技术等方面,都没有十分明显的竞争优势。而国外一些老牌的汽车品牌都有着十分有竞争力的新能源汽车产品,只是没有相关的政策及营销体系的支撑,而没有大规模在中国市场中销售。一汽的新能源汽车要从技术水平和营销网络的建设两个方面提升自己的产品竞争力。
【学位授予单位】:吉林大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:F426.471;F272
本文编号:2597391
【图文】:
图 1 波利五力模型分析3.1.5.1 对竞争者的分析随着新能源汽车越来越受到各个车企的重视,新能源汽车的市场竞争越发激烈,像比亚迪汽车,吉利汽车,长城汽车,长安汽车等等具有自主品牌汽车研发能力的汽车企业,,都非常重视发展有自己自主知识产权的新能源汽车技术。而对一汽而言,无论从电力续驶里程还是节能技术等方面,都没有十分明显的竞争优势。而国外一些老牌的汽车品牌都有着十分有竞争力的新能源汽车产品,只是没有相关的政策及营销体系的支撑,而没有大规模在中国市场中销售。一汽的新能源汽车要从技术水平和营销网络的建设两个方面提升自己的产品竞争力。
【学位授予单位】:吉林大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:F426.471;F272
【参考文献】
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1 赵三明;;发展新能源已成汽车企业战略重心[N];中国工业报;2017年
本文编号:2597391
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