Mil马达装配车间的精益改善应用研究

发布时间：2020-07-22 14:34

【摘要】：马达是电动工具的核心部件,高品质的马达意味着有能力生产出高品质的电动工具。MIL公司是全球知名的电动工具制造商,一直以来都注重人才培养和技术研发,凭借着卓越的管理团队建设和高效的运营体系,成为世界顶级的集研发和制造的电动工具企业之一。近几年来,随着市场对新产品的需求量增大,竞争对手们纷纷生产出功率更高,体积更小的新的电动工具来赢得客户的青睐,这种小型的、携带方便的电动工具产品对马达的设计和制造都提出了更高的要求,如何在不增加成本的基础上,使生产出的马达性能更加卓越、功率更大、体积更小,成本更具有优势,成为电动工具行业的核心竞争力,专注马达技术的发展,同时控制生产制造成本,越来越被公司的管理层所重视。在这种时代背景下,MIL公司推行精益生产,势在必行。本文尝试运用精益生产的相关理论和方法,借助笔者多年来制造行业的背景,对MIL马达车间的问题进行分析、归类和总结,对MIL公司的工艺问题,布局问题提出了改善意见,运用多种现场管理的工具,包括“5S、安东、防错、看板”等系统,加强生产信息和作业员之间的沟通。在MIL公司推行“自动化,准时化”生产,结合马达的装配工艺,对装配工艺进行解决,达到提高生产效率,提升生产线平衡的目的。通过对具体的生产线的研究、改善和应用,扩展应用经验至整个马达车间,以实现对MIL马达车间的全面精益改善。本文注重精益文化的建设,通过一系列的精益改善个案来消除不必要的浪费,集少成多,本文在研究的过程中注重以理论指导实践,通过具体的实验来验证改善结果,所有的研究成果都会整理成可以执行的控制文件,各种经验也都会记录起来,成为马达制造企业之间可以相互借鉴的经验,最后本文对马达车间将来可以推行的改善进行了展望,希望本文中所提到的各种研究手法能够被其它马达制造企业借鉴和运用。
【学位授予单位】：华南理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F273;F426.4
【图文】：

流程图,马达,装配流程

第二章马达装配线的现状分析达，马达的直径为 36mm、40mm、45mm、50mm、60mm 等。马达定子的芯片厚度从10mm 到 45mm 不等，不同的电动工具应用有不同的马达与之相对应。所有的马达型号细分下来有 100 多种，但是按马达的类型来分主要是两种，无刷马达和有刷马达。M马达车间的主要生产工艺流程图见（图 2-2）：

架构图,架构,经理,运营策略

华南理工大学硕士学位论文个高级经理和 2 个经理。他负责整个运营体系的协调调度，管理整个马达工厂的人员薪资福利，制定运营策略，管理财务支出和预算、参与重要项目的决策。包括原材料采购，工艺技术水平的提升，生产设备等日常管理。管理集团的物料的需求、生产和采购计划，确保高质量、低成本的交货期。建立均衡的生产系统，5S 管理，不断提升员工素质和技能，提高产品品质，降低成本达到卓越运营的目的。

布局图,布局图,电动工具,马达

图 2-4 马达车间布局图.6 当前状态和改善需求分析近几年来，Mil 事业部发展，电动工具的种类也越来越多，工具的应用领域包括建、除草、地板护理及家用，电动工具逐渐由单一的应用，向更专、更全面的全方位、统的解决方案上发展。Mil 电动工具行业不在是关注某一个具体的电动工具的性能好，而是给用户提供完全的解决方案，帮用户设计整套，全面的工具系统。Mil 电动工具的多样化和差异化发展，带来了马达需求种类和数量的增加。对马达配线提出了更高的要求。如何在不增加新的资源投入的情况下，保证新马达的品质和体的有效利用率，是马达车间所面临的主要问题，其次，新的马达蓬勃发展，带来了多的新的工艺，例如 G3 第三代马达的转子注塑机，1.5m 漆包线的绕线和碰焊。由于达车间的新产品推出的比较快，马达部分工艺还不稳定，造成马达车间，生产线换线时间比较长，部分工艺的不稳定，所产品的瓶颈，造成库存的堆积和生产线，线体的

【参考文献】