东风康明斯柴油发动机中国市场战略研究

发布时间：2017-04-16 04:16

  本文关键词：东风康明斯柴油发动机中国市场战略研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：随着中国市场经济的发展,柴油发动机行业发生了“井喷”式发展,柴油发动机销量由2003年的73万台增长到2010年的400万台。国内本土品牌玉柴、潍柴等厂家迅速扩张;雷诺、卡特彼勒、曼、纳威司达等国外品牌纷纷在华合资建厂,行业竞争日益激烈。同时,大气污染、全球变暖等环境问题越来越严重,中国的排放法规日益严格,这对发动机排放技术的要求也越来越高。东风康明斯发动机有限公司(简称东风康明斯公司)经过20多年的发展,主要配套东风商用车,积极开拓东风集团以外的客户业务。在车用载货、工程机械空压机等细分市场逐渐取得领先地位。自2003年增资扩股以来,东风康明斯凭借发动机的产品品质和技术优势,销量逐年攀升,2010年已超过20万台。但是,近两年销量一直徘徊在16万左右,难以逾越30万台大关。东风康明斯当前面临的关键问题是如何在激烈竞争的市场环境中,始终保持领先优势,制定适合自身发展的市场战略,不断提升市场份额。本文在学习并研究企业管理及市场营销学理论,运用基本理论知识,采用系统分析和实证研究相结合的研究方法,深入剖析东风康明斯中国市场战略。首先,东风康明斯内外部环境分析。运用“PEST”分析法、波特五种竞争力模型等分析方法,分别从宏观环境、发动机应用市场环境变化等角度,识别东风康明斯面临的机会和风险。分析东风康明斯自身资源,东风康明斯在行业竞争中的优劣势。其次,运用“SWOT”分析矩阵,结合东风康明斯内外部环境分析及当前形势下的既定战略目标,做出市场发展战略规划选择。最后,结合4P营销理论,深入剖析东风康明斯市场产品、渠道、促销、价格策略以及品牌策略,提出实际业务问题的解决方案。
【关键词】：东风康明斯 中国市场 柴油发动机 战略研究
【学位授予单位】：电子科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F426.471;F272
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第一章 绪论10-12
• 1.1 研究背景10
• 1.2 研究目的与意义10-11
• 1.3 主要研究内容11-12
• 第二章 企业战略管理理论概述12-17
• 2.1 企业战略管理理论概述12-13
• 2.1.1 企业战略的定义12
• 2.1.2 战略管理的定义12-13
• 2.2 企业战略管理的分析方法13-17
• 2.2.1 PEST分析方法13-14
• 2.2.2 波特竞争分析模型14-15
• 2.2.3 SWOT分析方法15-16
• 2.2.4 定量战略计划（QSPM）矩阵16-17
• 第三章 东风康明斯外部环境分析17-30
• 3.1 宏观环境分析17-22
• 3.2 应用市场环境分析22-25
• 3.2.1 车用市场22-24
• 3.2.2 工程机械市场24-25
• 3.2.3 船用及发电市场25
• 3.3 柴油发动机行业竞争分析25-29
• 3.4 外部环境分析小结29-30
• 第四章 东风康明斯内部环境分析30-36
• 4.1 公司概况30
• 4.2 组织架构30
• 4.3 生产质量管理30-31
• 4.4 公司产品31-32
• 4.5 营销体系32
• 4.6 经营状况32-35
• 4.6.1 卡车市场表现33-34
• 4.6.2 客车市场表现34
• 4.6.3 工业市场表现34-35
• 4.6.4 船用和发电市场表现35
• 4.7 内部环境分析小结35-36
• 第五章 东风康明斯中国市场战略36-45
• 5.1 东风康明斯中国市场战略SWOT分析36-39
• 5.1.1 优势因素36
• 5.1.2 劣势因素36-37
• 5.1.3 外部机会37-38
• 5.1.4 风险威胁38-39
• 5.2 东风康明斯中国市场战略制定39-45
• 5.2.1 SO战略40-41
• 5.2.2 WO战略41
• 5.2.3 ST战略41-42
• 5.2.4 WT战略42
• 5.2.5 QSPM矩阵42-43
• 5.2.6 东风康明斯中国市场战略选择43-45
• 第六章 东风康明斯中国市场战略实施45-54
• 6.1 产品策略45-48
• 6.1.1 车用市场产品策略45-47
• 6.1.2 非道路市场产品策略47
• 6.1.3 差异化产品策略47-48
• 6.1.4 全生命周期的服务产品策略48
• 6.2 渠道策略48-49
• 6.3 价格策略49-50
• 6.3.1 成本控制49-50
• 6.3.2 建立不同应用市场的价格体系50
• 6.3.3 商务政策应用50
• 6.4 促销策略50-51
• 6.5 品牌策略51-52
• 6.5.1 品牌推广51-52
• 6.5.2 双品牌策略52
• 6.6 客户需求导向促进业务增长52-54
• 第七章 研究结论与展望54-55
• 致谢55-56
• 参考文献56-58

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 孙雪;;东风康明斯弄潮柴油发动机“智能时代”[J];城市车辆;2006年05期

2 姚苠;;“同步”造就精彩——解读东风康明斯产业策略[J];商用汽车;2006年12期

3 孙雪;;让“环保与发展”并肩前行——解读东风康明斯的环保承诺[J];商用汽车;2007年01期

4 孙雪;;让“环保与发展”并肩前行——看东风康明斯的环保承诺[J];城市车辆;2007年01期

5 孙雪;;东风康明斯第100万台发动机隆重下线[J];城市车辆;2007年06期

6 姚苠;;东风康明斯亮相上海国际发动机展[J];城市车辆;2007年07期

7 孙雪;;为公交量身定作,东风康明斯成功进入天津公交[J];城市车辆;2007年11期

8 姚苠;;东风康明斯:成熟技术领跑国Ⅲ发动机弯道[J];城市车辆;2007年12期

9 姚苠;;东风康明斯借混合动力“染绿”城市公交[J];交通世界(运输.车辆);2008年12期

10 孙雪;;面对冰雪快速响应系统发力,东风康明斯年初产销创新高[J];城市车辆;2008年02期

中国重要会议论文全文数据库 前1条

1 彭浪;;东风康明斯柴油机——节能环保技术应用[A];加入WTO和中国科技与可持续发展——挑战与机遇、责任和对策（下册）[C];2002年

中国重要报纸全文数据库 前10条

1 ;东风汽车增资东风康明斯[N];证券日报;2003年

2 石庆忠 王桥;东风康明斯为何走俏市场？[N];中国汽车报;2000年

3 本报记者 刘坚;“东风康明斯”的品牌效应[N];中国汽车报;2002年

4 记者 刘坚;东风康明斯第十万台发动机下线[N];中国汽车报;2002年

5 本报记者徐锋特约记者查冉;东风康明斯南昌“售服风波”[N];21世纪经济报道;2003年

6 姚苠;“同步”造就精彩-----东风康明斯产业策略解读[N];中国工业报;2006年

7 姚苠;点击东风康明斯发展关键词[N];机电商报;2008年

8 胡启林;东风康明斯1~6月实现任务超半[N];中国工业报;2008年

9 本报记者 袁木;借势国Ⅲ 东风康明斯倡品牌化服务[N];机电商报;2008年

10 姚苠;东风康明斯：借国Ⅲ实施服务品牌化[N];现代物流报;2008年

中国硕士学位论文全文数据库 前6条

1 李峰;东风康明斯柴油发动机中国市场战略研究[D];电子科技大学;2015年

2 李磊;东风康明斯服务管理发展研究[D];华中科技大学;2010年

3 胡道金;东风康明斯公司营销战略研究[D];华中科技大学;2010年

4 李晓黎;客户关系管理在东风康明斯的应用研究[D];华中科技大学;2010年

5 张要治;东风康明斯生产部部门文化构建研究[D];华中科技大学;2010年

6 邢军;质量管理信息系统研究[D];北京交通大学;2007年

  本文关键词：东风康明斯柴油发动机中国市场战略研究，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：309981