中国燃料乙醇政策的经济福利及其减排效应

发布时间：2022-07-13 20:10

　　为了评估我国燃料乙醇扩大的福利影响,本文构建了开放经济下的多部门—多市场局部均衡模型,考察了燃料乙醇政策对农产品以及能源相关市场的经济福利影响。研究结果显示:新燃料乙醇政策将导致燃料乙醇产量、进口量和价格大幅上涨,食用和饲用的玉米向燃料乙醇生产行业转移,减少了对石油的消耗,经济福利在各个产品市场之间重新分配。就减少粮食库存而言,E10政策更为有效,且扶持了燃料乙醇产业发展,但未能满足减少碳排放的需求。 

【文章页数】：20 页

【文章目录】：
一、 引 言
二、 模 型
    (一) 消费者
    (二) 玉米生产与乙醇提炼部门
    (三) 石油精炼部门
    (四) 混合乙醇汽油调配
    (五) 国内与国际市场均衡
    (六) 经济福利
三、 模型校准
四、 政策仿真
    (一) 政策仿真模拟结果
    (二) Monte Carlo 模拟仿真结果分析
五、 结论与政策启示


【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3660690