财税政策对新能源汽车产业链企业经营绩效的影响研究

发布时间：2024-01-14 08:17

　　受环境与能源问题制约,世界各国均致力于培育和发展新能源汽车产业,而通过财税政策的支持作用推动汽车行业转型升级也成为大势所趋。财税政策是政府支持新兴产业发展的主要手段,其对新能源汽车产业发展的激励效果也是学术研究的热点,对后续产业政策的调整具有重要的指导意义。本文创新性的引入产业链视角,重点关注电池等关键零部件在产业发展中的重要作用,将A股新能源汽车概念107家上市企业拆分为电池及电池材料,电机电控工控等其他设备和新能源汽车整车制造3个细分行业。并在盈利、偿债和营运能力作为企业财务绩效指标的基础上,引入研发投入作为创新能力指标,综合评估企业的经营绩效。基于2010-2018年新能源汽车产业链上市企业历史财务数据,通过统计归纳和面板模型实证研究,对各环节企业的经营绩效进行评价。研究表明:1)受信息不对称和交易费用影响,政府补贴对财务绩效激励效应不明显;同时财税政策存在一定程度的不足之处,税收优惠仅对偿债能力有显著的正向激励作用,而对盈利能力和营运能力反而起到了负向激励作用。但二者均能有效增加新能源汽车企业研发投入,提升企业的长效创新能力。2)电池环节创新绩效受财政补贴和税收优惠政策激励的效...

【文章页数】：63 页

【学位级别】：硕士

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摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
    1.1 选题背景和意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究目标
        1.1.3 研究意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 新能源汽车国内外发展现状的研究
        1.2.2 财税政策与上市企业经营绩效关系方面的研究
        1.2.3 新能源汽车产业受财税政策激励效果研究及政策建议
        1.2.4 文献综述小结
    1.3 本文研究工作
        1.3.1 研究内容及框架
        1.3.2 研究方法
        1.3.3 本文创新点
第2章 基本概念及理论分析
    2.1 基本概念界定
    2.2 新能源汽车产业及产业链分组
    2.3 新能源汽车行业中财税政策影响经营绩效的理论分析
        2.3.1 基于交易费用理论影响分析
        2.3.2 基于信息不对称理论影响分析
    2.4 本章小结
第3章 新能源汽车行业财税政策及企业经营绩效分析
    3.1 新能源汽车行业财税政策演变
        3.1.1 财政补贴政策分析
        3.1.2 税收优惠政策分析
    3.2 新能源汽车行业不同环节收到财税支持现状分析
        3.2.1 新能源汽车行业不同环节收到税收优惠的现实分析
        3.2.2 新能源汽车行业不同环节收到政府补助的现实分析
    3.3 新能源汽车行业各环节经营能力现状分析
        3.3.1 盈利能力分析
        3.3.2 偿债能力分析
        3.3.3 营运能力分析
        3.3.4 创新能力分析
    3.4 本章小结
第4章 实证分析
    4.1 实证模型
        4.1.1 研究假设
        4.1.2 变量设定
        4.1.3 模型设定
    4.2 实证过程
        4.2.1 数据获取及预处理
        4.2.2 描述性统计
        4.2.3 豪斯曼检验
        4.2.4 时间效应显著性检验
    4.3 实证结果
        4.3.1 财税政策在不同经营绩效目标之间的作用效果存在差异
        4.3.2 财税政策在新能源汽车产业链不同环节间的作用存在差异
        4.3.3 税收优惠、财政补贴政策分别对新能源汽车企业的作用效果存在差异
    4.4 实证小结
第5章 结论与财税政策建议
    5.1 研究结论
    5.2 财税政策完善建议
参考文献
致谢



本文编号：3877903