EEDI给中国造船业带来的挑战

发布时间：2017-07-20 15:25

  本文关键词：EEDI给中国造船业带来的挑战

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【摘要】：基于国际海事组织(IMO)限制温室气体排放(GHG)条约,阐述了船舶能效设计指数(EEDI)的概念,其计算公式中各项参数的含义及降低EEDI值的途径,重点指出EEDI的出现对我国造船业带来的影响及挑战。船舶采用经济航速是最为有效的节能减排的方式,但对营运商不是最佳选择,故而研发低碳燃油等优化技术成为当下最为重要的任务。船舶能效设计指数的强制实施在短期内对我国造船业造成了一定的冲击,但是长远看会进一步推进我国造船业进行深入的技术改造,从而提高中国船舶企业的综合竞争实力。
【作者单位】： 中国船舶重工集团公司第704研究所;
【关键词】： 能效设计指数 国际海事组织 节能减排
【分类号】：F426.474
【正文快照】： 0引言近一百多年来,全球平均气温经历了冷、暖、冷、暖四次波动,气温呈现上升趋势。目前世界范围内认为其主要原因很可能是因为由于温室气体(如CO2)排放过多造成。若不控制CO2的排放量,会使全球降水量重新分配、冰川和冻土消融、海平面上升等,这样既危害自然生态系统的平衡,又

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