动力电池回收的环境质量成本控制模型构建

发布时间：2017-07-29 23:04

  本文关键词：动力电池回收的环境质量成本控制模型构建

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【摘要】：针对新能源汽车普及化后将存在大量废弃动力电池对环境造成污染,提出废弃动力电池回收处理过程中的环境质量成本控制问题,运用委托代理理论和博弈分析,分别构建对称信息条件下废弃动力电池回收的环境质量成本控制模型,以及非对称信息条件下废弃动力电池回收商的单边道德风险环境质量成本控制模型和政府的单边道德风险环境质量检测成本控制模型,并运用Matlab对数值算例进行计算和分析.研究结果表明:在对称信息条件下,存在回收商和政府期望收益同时最优的环境质量成本预防水平和环境质量检测水平;在非对称信息情况下,无论回收商还是政府存在单边道德风险时,回收商在环境质量成本控制过程中,始终处于负收益状态,整个逆向供应链的联合期望收益也始终处于负收益状态.
【作者单位】： 同济大学经济与管理学院;上海挚达科技发展有限公司;
【关键词】： 环境质量成本 博弈论 委托代理关系 动力电池回收
【基金】：上海市优秀学术带头人计划(11XD1405100) 上海市战略性新兴产业重点项目(第二批沪经信技(2013)152号) 上海市信息化发展专项资金项目(1374648649906)
【分类号】：F713.2;F426.61
【正文快照】： 由于环境污染和能源危机的加剧,世界各国加快了新能源汽车产业发展的步伐,为大力发展新能源汽车产业,制定了各种战略和政策,新能源汽车将快速成为汽车产业的发展核心.随着新能源汽车市场份额的提升,作为新能源汽车关键零部件之一的动力电池,其寿命远低于汽车整车寿命[1].因此,

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本文编号：591450