营改增的减税效应——基于双重差分模型的检验
发布时间:2021-07-01 16:36
营改增的减税效应从制度设计上讲主要取决于增值税税率的设置及税务部门的税收征管强度。本文运用双重差分模型对营改增试点行业在试点后企业税负的变动情况进行实证检验,结果表明,营改增从整体上对试点行业存在减税效应,但存在行业差异及滞后性,税收征管在部分行业对营改增的减税效应起到了一定的逆向调节作用。为进一步巩固营改增的减税效应,应提升增值税的中性、减少对经济运行和企业行为的扭曲,推动税收征管规范化和信息化建设,促进企业合法获得减税成果。
【文章来源】:税务研究. 2020,(08)北大核心CSSCI
【文章页数】:7 页
【文章目录】:
一、引言
二、理论分析及研究假设
三、研究设计、数据说明和描述性统计特征
(一)研究设计
(二)数据说明
(三)描述性统计特征
四、实证检验
(一)单变量分析
(二)营改增的减税效应检验结果及分析
(三)税收征管对营改增减税效应的影响
(四)稳健性检验
五、结论及建议
【参考文献】:
期刊论文
[1]“营改增”背景下税收征管效率的实证分析[J]. 陈鹏,朱茜雯,郝晓薇. 四川理工学院学报(社会科学版). 2019(03)
[2]金融业营改增的减税效应——基于行业关联的视角[J]. 杜莉,刘念,蔡至欣. 税务研究. 2019(05)
[3]“营改增”提高还是降低了服务业企业的技术创新意愿?——来自中国上市公司的实证[J]. 曹平,王桂军. 南方经济. 2018(06)
[4]营改增减税效应传导失灵与建筑业增值税政策调整[J]. 谭伟,朱建元,谭婷元. 税务研究. 2017(12)
[5]“营改增”的减税效应和分工效应:基于产业互联的视角[J]. 范子英,彭飞. 经济研究. 2017(02)
[6]铁路运输业、邮政服务业和电信业在“营改增”后的税负预测[J]. 张学勇,荆琦. 税务研究. 2014(08)
[7]“营改增”试点中部分企业税负“不减反增”现象分析[J]. 潘文轩. 财贸研究. 2013(01)
[8]税收征管、所得税成本与盈余管理[J]. 叶康涛,刘行. 管理世界. 2011(05)
本文编号:3259488
【文章来源】:税务研究. 2020,(08)北大核心CSSCI
【文章页数】:7 页
【文章目录】:
一、引言
二、理论分析及研究假设
三、研究设计、数据说明和描述性统计特征
(一)研究设计
(二)数据说明
(三)描述性统计特征
四、实证检验
(一)单变量分析
(二)营改增的减税效应检验结果及分析
(三)税收征管对营改增减税效应的影响
(四)稳健性检验
五、结论及建议
【参考文献】:
期刊论文
[1]“营改增”背景下税收征管效率的实证分析[J]. 陈鹏,朱茜雯,郝晓薇. 四川理工学院学报(社会科学版). 2019(03)
[2]金融业营改增的减税效应——基于行业关联的视角[J]. 杜莉,刘念,蔡至欣. 税务研究. 2019(05)
[3]“营改增”提高还是降低了服务业企业的技术创新意愿?——来自中国上市公司的实证[J]. 曹平,王桂军. 南方经济. 2018(06)
[4]营改增减税效应传导失灵与建筑业增值税政策调整[J]. 谭伟,朱建元,谭婷元. 税务研究. 2017(12)
[5]“营改增”的减税效应和分工效应:基于产业互联的视角[J]. 范子英,彭飞. 经济研究. 2017(02)
[6]铁路运输业、邮政服务业和电信业在“营改增”后的税负预测[J]. 张学勇,荆琦. 税务研究. 2014(08)
[7]“营改增”试点中部分企业税负“不减反增”现象分析[J]. 潘文轩. 财贸研究. 2013(01)
[8]税收征管、所得税成本与盈余管理[J]. 叶康涛,刘行. 管理世界. 2011(05)
本文编号:3259488
本文链接:https://www.wllwen.com/guanlilunwen/shuishoucaizhenglunwen/3259488.html