汽车营销与服务专业教学资源库建设与应用现状及存在问题分析

发布时间：2021-11-10 23:55

　　利用资源库的建设促进职业教育信息化、保障教育改革的顺利实施已成为关键。本文通过问卷调查与专家访谈,资源库建议从资源内容、现代信息教学理念、行业与企业参与力度、配套机制方面分析不足,资源应用方面从资源利用率、用户群体、平台运行与服务、有效评价剖析问题。以"边建、边用、边推广、边提升"良性长效机制为指导,为基于用户视角下职业教育专业教学资源库应用效果评价研究提供评价指标因素奠定基础。 

【文章来源】：当代教育实践与教学研究. 2020,(05)

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

汽营专业教学资源库资源总体情况

首先,资源使用模块不均衡。汽营资源库资源数量很充沛,并且每年按指标数更新,但是真正使用的资源绝大部分集中在课程学习模块上,教师应用资源库主要体现在课程管理上,而其他模块使用量非常少。资源库栏目比如培训认证营、技能竞赛网、校企直通车、车友服务站访问的人数也很少,大部分资源最后更新日期还停留在2017年,只有极小部分更新到了2019年。其次,资源引用不均衡。根据后台统计,素材引用次数有30125次,但是在56个课程和其他栏目下,引用次数超过300次的只有22门,平均每个资源的使用次数为133.41次。再次,个性化课程建而不用。因为不同的课程是由不同的联建院校不同的教师团队分别建设的,搭建思路,资源选择不会对每个人的胃口,因而有些老师根据自己的上课方式搭建了个性化的课程。27门个性化课程里,有14门是标准课程的个性化课程,另外13门是各品牌项目的个性化课程和新建的专业课程,在这些课程里,报名学习人数最多有852人,最少有1人,大部分都是几十个人。真正坚持在用的课程大概8门,其余的课程有的闲置不用了,有的还没建设完成也半途而废。所以建而不用,或者不持续更新再建,也是一种资源的浪费。最后,资源用而不全。资源数量不少,但在使用的时候有时会觉得没有自己想要的资源,很多资源存在凑数无实质作用的情况。除此之外,以上不管是哪个模块,哪个课程的资源都存在同一个问题,时效性不强,本人做了一个问卷调查,回收了804份问卷,其中8%的用户认为对资源素材与教学的关联性,素材的科学性、实用性、丰富性、指导性与时效性方面认为不满意,39.8%的用户认为得不到想要的信息,资源缺少贴近企业一线工作实际的新技术、新案例,资源更新不及时或更新不到位。图3 汽营专业教学资源库用户组成

汽营专业教学资源库用户组成

【参考文献】：
期刊论文
[1]汽车检测与维修专业教学资源库建设现状分析[J]. 冯子亮,于万海,贾军涛.  邢台职业技术学院学报. 2018(04)
[2]高职院校专业教学资源库建设现状的思考[J]. 王泽秀.  常州信息职业技术学院学报. 2018(02)
[3]高等职业院校专业教学资源库建设现状分析[J]. 雷燕瑞,杨登攀.  教育现代化. 2016(28)
[4]高职教学资源库应用现状与建设改进策略研究[J]. 黎良田,王明友.  深圳职业技术学院学报. 2016(03)



本文编号：3488194