移动互联网时代的广汽集团营销转型研究
发布时间:2023-03-20 03:01
移动互联网彻底改变了人们的生产和生活方式,在线互联已经成为人类的基本需求。车联网是移动互联网在汽车行业的重要应用,车联网技术的进步使汽车的永远在线互联成为可能。未来汽车将不仅是运载工具,还是人类在线互联的一部分,并以无所不在的连接性和社交满足人的社会性需求。作为第三次工业革命主要特征之一的移动互联网不仅对汽车产品的智能化、网络化产生巨大影响,同时对汽车消费者的行为、品牌营销、售后服务、汽车产业生态都将产生颠覆性的影响。对于广汽集团来说,营销能力相较竞争对手的不足是严重制约广汽集团乘用车发展的主要因素之一。如何在移动互联网推动人类生活方式、汽车行业生态的巨大变革浪潮中,扬长避短,抓住弯道超车的机遇,及时制定营销转型策略,以扩大市场占有率和销售额,是广汽集团能否冲击国内乘用车集团第一梯队的关键。本文首先运用PEST分析法和波特五力竞争模型全面分析了移动互联网时代乘用车宏观环境和行业竞争环境,并在此基础上,进一步分析了移动互联网时代消费者行为特征变化,把握乘用车市场需求变化方向。其次,通过实际调研和数据量化评估了广汽集团乘用车营销的现状,剖析其问题及成因。并在以上分析基础上,运用SWOT工具...
【文章页数】:63 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
中文摘要
ABSTRACT
一、绪论
(一) 研究背景
(二) 研究的目的和意义
(三) 研究思路与内容
二、消费者为核心的营销相关理论综述
(一) PEST分析法
(二) 波特五力竞争模型
(三) SWOT分析
(四) 顾客让渡价值理论
(五) 4CS营销策略理论
三、移动互联网时代的乘用车市场环境分析
(一) 移动互联网的定义及发展概述
(二) 移动互联网时代的乘用车宏观环境分析
(三) 移动互联网时代的乘用车市场竞争环境分析
(四) 移动互联网时代下的市场需求分析
(五) 本章小结
四、广汽集团乘用车营销现状分析
(一) 广汽集团基本概况
(二) 广汽集团乘用车营销现状
(三) 广汽集团乘用车营销存在的问题及原因
(四) 广汽集团乘用车营销SWOT分析
(五) 本章小结
五、广汽集团乘用车营销转型策略
(一) CUSTOMER:创新营销观念,开展精准营销
(二) COST:整合汽车产业链,提高车主全生命周期的让渡价值
(三) CONVENIENCE:建设电商平台,构建线上、线下的立体销售体系
(四) COMMUNICATION:向多渠道营销转型,更主动利用数字媒介互动
(五) 本章小结
六、广汽集团乘用车营销转型的实施保障
(一) 资本运营保障
(二) 信息技术保障
(三) 组织结构保障
七、结论
(一) 结论
(二) 研究的不足
参考文献
致谢
本文编号:3766549
【文章页数】:63 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
中文摘要
ABSTRACT
一、绪论
(一) 研究背景
(二) 研究的目的和意义
(三) 研究思路与内容
二、消费者为核心的营销相关理论综述
(一) PEST分析法
(二) 波特五力竞争模型
(三) SWOT分析
(四) 顾客让渡价值理论
(五) 4CS营销策略理论
三、移动互联网时代的乘用车市场环境分析
(一) 移动互联网的定义及发展概述
(二) 移动互联网时代的乘用车宏观环境分析
(三) 移动互联网时代的乘用车市场竞争环境分析
(四) 移动互联网时代下的市场需求分析
(五) 本章小结
四、广汽集团乘用车营销现状分析
(一) 广汽集团基本概况
(二) 广汽集团乘用车营销现状
(三) 广汽集团乘用车营销存在的问题及原因
(四) 广汽集团乘用车营销SWOT分析
(五) 本章小结
五、广汽集团乘用车营销转型策略
(一) CUSTOMER:创新营销观念,开展精准营销
(二) COST:整合汽车产业链,提高车主全生命周期的让渡价值
(三) CONVENIENCE:建设电商平台,构建线上、线下的立体销售体系
(四) COMMUNICATION:向多渠道营销转型,更主动利用数字媒介互动
(五) 本章小结
六、广汽集团乘用车营销转型的实施保障
(一) 资本运营保障
(二) 信息技术保障
(三) 组织结构保障
七、结论
(一) 结论
(二) 研究的不足
参考文献
致谢
本文编号:3766549
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