新型铁路零担货运业务流程研究

发布时间：2017-08-23 13:01

  本文关键词：新型铁路零担货运业务流程研究

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【摘要】：由于我国产业化结构调整,铁路大宗货物运量下降严重,铁路货运发展形势严峻,铁路总公司于2013年提出重启零担货物运输,新型铁路零担货运在诸多方面都进行了改革,但仍存在一些问题。文章以提高新型铁路零担货运效率为目的,主要针对铁路零担运输形式和业务流程方面进行分析和优化,力图为新型铁路零担货运发展提供参考。本文首先对国内外铁路零担货运发展进行比较,提出国外铁路零担货运发展可借鉴之处,通过分析我国铁路零担货运现状以及就郑州铁路局铁路零担货运现状提出新型铁路零担货运发展存在的问题。其次,根据新型铁路零担货运相关概念得出零担货物的特点,通过与其他货运运输方式、运价的比较,并分析铁路零担货运改革的不同,得出新型铁路零担货物运输的优势和发展方向。对运费支付方面,提出构建第三方支付平台的建议。最后针对新型铁路零担货运的四个业务环节进行详细分析,并绘制流程图。利用营销知识制定提高货源的组织方法,利用铁路零担货运组织形式的不同提出大力发展直达零担、局管内沿途零担和集装箱零担的建议。以郑州铁路局为例,绘制其业务流程图并分析,利用业务流程图法、ESIA分析法、ECRSI分析法对业务流程进行优化,并绘制优化后的业务流程图。通过Petri网的相关理论和关联矩阵法对优化前后的流程图进行Petri网建模和分析,根据时间节点标识法对业务流程用时进行计算,证明优化后的业务流程是可行有效的。
【关键词】：铁路零担 货源组织 运价 业务流程优化 Petri网
【学位授予单位】：石家庄铁道大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U294.4
【目录】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 第一章 绪论8-13
• 1.1 论文研究背景及意义8-9
• 1.2 国内外研究现状9-11
• 1.2.1 国内研究现状9-10
• 1.2.2 国外研究现状10-11
• 1.3 论文主要内容和结构11-13
• 第二章 国内外铁路零担货物运输的发展13-23
• 2.1 我国铁路零担货运发展历程13-14
• 2.2 国外铁路零担货运发展14-16
• 2.3 我国铁路货物运输市场分析16-20
• 2.3.1 我国总体货物运输市场分析16-17
• 2.3.2 我国零担货运市场分析17-18
• 2.3.3 铁路重启零担业务必要性分析18-20
• 2.4 我国新型铁路零担货运现状存在的问题20-21
• 2.5 郑州铁路局零担货运现状及分析21-23
• 第三章 新型铁路零担货运概述23-31
• 3.1 铁路零担货物相关概念和规定23-24
• 3.2 新型铁路零担货物的特点24
• 3.3 新型铁路零担货运改革前后的区别24-26
• 3.4 铁路货物运输与其他货运方式的比较26-27
• 3.5 我国铁路零担货运运价概述27-31
• 3.5.1“一口价”计费概述27-29
• 3.5.2 几种运输方式运价比较29-30
• 3.5.3 新型铁路零担货物运费支付方式分析30-31
• 第四章 新型铁路零担货物运输组织31-54
• 4.1 零担货物货源组织31-33
• 4.1.1 货源概念31
• 4.1.2 新型零担货源的组织方法分析31-33
• 4.2 新型铁路零担货物运输主要组织形式33-37
• 4.2.1 固定式零担货运33-35
• 4.2.2 集装运输35-37
• 4.3 新型铁路零担货运的业务流程分析37-42
• 4.3.1 承运作业38-40
• 4.3.2 发送作业40
• 4.3.3 途中作业40-41
• 4.3.4 到达作业41-42
• 4.4 郑州铁路局铁路零担货运作业流程42-46
• 4.4.1 郑州铁路局承运工作作业流程分析42-43
• 4.4.2 郑州铁路局承运后工作作业流程分析43-46
• 4.5 郑州铁路局铁路零担货运业务流程优化46-54
• 4.5.1 业务流程优化方法46-48
• 4.5.2 新型铁路零担货运业务流程优化设计48-54
• 第五章 基于Petri网的铁路零担货运流程建模及分析54-61
• 5.1 Petri网的概述及相关理论54-55
• 5.1.1 Petri网的定义及应用54
• 5.1.2 Petri网的基本理论54-55
• 5.2 基于Petri网的铁路新型零担货运业务流程模型建立与分析55-61
• 第六章 结论与展望61-63
• 6.1 结论61-62
• 6.2 展望62-63
• 参考文献63-66
• 致谢66-67
• 个人简历67

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本文编号：725160