共享经济下的网约车政府监管问题研究

发布时间：2021-11-18 17:48

　　网约车是以互联网技术为手段,以共享经济为运营理念,以“互联网+传统行业”为契机创造出的一种新型出行方式。在丰富大众出行选择多样性的同时,盘活了社会中的沉淀资源,提高了现有车辆的利用率,解决了大众出行困难的问题。但与此同时,网约车的出现也打破了传统行业的规则,受到了传统既得利益者的反对。因此,需要政府调整监管方式来协调各主体之间的关系,平衡主体之间的利益。2016年7月27日,以交通运输部为主的七部委联合通过了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（1）并对外进行了发布,正式确定了网约车的合法地位,为网约车的生存和发展提供了法律依据。但是,在各地方政府依据《暂行办法》对网约车执行监管过程中却暴露出不少问题。因此,本文重点对网约车政府监管过程中所存在的问题进行探讨。第一章介绍了网约车政府监管的研究背景、意义,并根据现有的文献,从经济学、法学和行政学三个维度对国内以及国外网约车政府监管的研究现状进行了梳理,介绍了文章的主体脉络和研究方法。第二章介绍了共享经济、网约车以及政府监管等相关概念,以公共利益理论、规制俘获理论、多中心治理理论等相关行政理论作为文章的理论基础。网约车是共享经济背景下衍... 

【文章来源】：长春工业大学吉林省

【文章页数】：45 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究意义
        1.2.1 理论意义
        1.2.2 现实意义
    1.3 研究现状
        1.3.1 国内研究现状
        1.3.2 国外研究现状
    1.4 研究内容及方法
        1.4.1 研究内容
        1.4.2 研究方法
第2章 相关概念及理论基础
    2.1 相关概念
        2.1.1 共享经济
        2.1.2 网约车
        2.1.3 政府监管
    2.2 理论基础
        2.2.1 公共利益理论
        2.2.2 规制俘获理论
        2.2.3 多中心治理理论
第3章 网约车政府监管现状及问题成因分析
    3.1 网约车政府监管现状
        3.1.1 监管主体更加主动
        3.1.2 监管方式趋于宽松
        3.1.3 监管秩序走向规范
    3.2 网约车政府监管存在的问题
        3.2.1 网约车监管主体方面存在的问题
        3.2.2 网约车监管方式方面存在的问题
        3.2.3 网约车监管法律方面存在的问题
    3.3 网约车政府监管问题的原因分析
        3.3.1 政府监管理念落后
        3.3.2 政府监管方式过于单一
        3.3.3 相关的法律法规不完善
第4章 国外网约车政府监管经验及启示
    4.1 国外网约车政府监管经验
        4.1.1 美国网约车监管经验
        4.1.2 英国网约车监管经验
        4.1.3 新加坡网约车监管经验
    4.2 国外网约车政府监管启示
        4.2.1 推动法律建设,加大政府的监管力度
        4.2.2 创新监管方式,发挥平台作用
        4.2.3 坚持社会整体利益优先,关注消费者权益
        4.2.4 注重过程和质量,推动共享经济发展
第5章 完善网约车政府监管的对策
    5.1 解决网约车监管主体现存问题的对策
        5.1.1 转变政府的监管理念
        5.1.2 引入多元主体互动机制
        5.1.3 建立“互联网+监管”的新型监管模式
    5.2 解决网约车监管方式现存问题的对策
        5.2.1 政府监管向事中、事后转移
        5.2.2 引入灵活抽查监管方式
        5.2.3 建立网约车行业多方评价体系
    5.3 解决网约车监管法律现存问题的对策
        5.3.1 正确界定网约车的法律性质及相关法律关系
        5.3.2 明确网约车经营服务各方主体的责任认定
        5.3.3 建立健全政府管控下网约车服务责任法律体系
第6章 总结
致谢
参考文献
作者简介
攻读硕士学位期间研究成果


【参考文献】：
期刊论文
[1]我国网约车监管问题及对策研究[J]. 周子旋,汪琴.  法制与社会. 2018(11)
[2]北京市网约车市场政府监管问题研究——基于经济学视角的分析[J]. 胡雅芬,杨晓双.  当代经济. 2018(07)
[3]新常态下网约车政府监管平台建设探索——以宁波市网约车监管平台建设为例[J]. 陈峰,郑国江.  交通与港航. 2018(01)
[4]我国网约车监管困境、成因及对策[J]. 徐伟.  江苏警官学院学报. 2017(06)
[5]我国网约车监管模式研究[J]. 莎仁托娅.  科技经济导刊. 2017(31)
[6]分享经济时代政府监管方式的创新路径——以网约车新政为例[J]. 蔡瑞林,庄国波.  内蒙古社会科学(汉文版). 2017(05)
[7]对我国网约车政府监管的思考[J]. 刘璐璐.  中国市场. 2017(20)
[8]“互联网+”背景下的网约车政府监管研究[J]. 刘钺.  科技创新与应用. 2017(12)
[9]网约车“双限”意义浅析[J]. 本刊编辑部,沈蓉.  中国科技论坛. 2016(11)
[10]网约车背景下地方出租车市场法律监管的改革与完善[J]. 许明月,刘恒科.  广东社会科学. 2016(05)

硕士论文
[1]网约车分享模式促进绿色出行的政府监管研究[D]. 刘秀伟.西南交通大学 2018
[2]基于委托—代理理论的网约车市场监管政策研究[D]. 贾超冉.东北财经大学 2017
[3]“互联网+”时代城市出租车行业政府管制研究[D]. 陈晓宁.浙江工业大学 2017
[4]北京市网约车准入机制和政府监管研究[D]. 张晨彤.首都经济贸易大学 2017
[5]共享经济下网约车监管问题研究[D]. 郑媛媛.华东师范大学 2017
[6]网约车监管存在的问题及对策研究[D]. 伍向东.湖南师范大学 2017
[7]网络约车中政府监管问题研究[D]. 高欣.苏州大学 2017
[8]政府规制视角下的我国网约车监管政策研究[D]. 李奇林.山东大学 2017
[9]地方政府对网约车监管对策研究[D]. 潘亮.东北财经大学 2016
[10]出租车行业监管法律问题研究[D]. 宁晓端.湖南师范大学 2016



本文编号：3503335