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共享单车良性发展与治理路径研究 ——以南宁市为例

发布时间:2021-12-28 21:20
  共享单车以其便捷绿色的特点迅速风靡全国,较为有效地解决了城市“最后一公里”的出行问题,但共享单车的“爆炸式增长”也给社会秩序、资源环境等带来很多负面影响,本研究是一种共享单车的“应然”式研究,主要以理性选择理论视角分析相关利益主体的行为与选择,揭示共享单车发展过程中出现的问题,再以协同治理理论视角去探析相关利益主体如何协调治理,从而为共享单车良性发展提供思路。本研究主要通过文献研究法与访谈法搜集资料,经研究发现以市场为主体提供的共享单车公共服务基本满足市民短途出行的用车需求,但同时也引发政府失灵、企业失责和个人失序等新的城市治理难题。本文认为只有明确政府职能与定位,突破企业运营的“有限理性”以及推动公民个体角色的协调,在整合三方力量与资源的基础上才能有力地推动共享单车的良性发展。共享单车与社会文化的发展变迁决定了三方协同治理过程中企业与个人不再处于社会治理的边缘地位,而是作为三方协同治理的重要参与者,发挥主体的协调与补充作用。共享单车的消费本质与对城市公共空间的侵蚀也表明了三方协同治理是更为长久有效的合作与治理机制。 

【文章来源】:广西大学广西壮族自治区 211工程院校

【文章页数】:72 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
Abstract
第一章 导论
    1.1 研究背景及意义
        1.1.1 研究的背景
        1.1.2 研究的意义
    1.2 文献综述
        1.2.1 国外关于共享单车的研究
        1.2.2 国内共享单车的研究现状
        1.2.3 文献评述
    1.3 相关理论概述
        1.3.1 概念界定
        1.3.2 理论依据
    1.4 研究设计
        1.4.1 研究思路
        1.4.2 研究方法
第二章 共享单车的发展历程
    2.1 公共自行车发展历程
        2.1.1 社会对公共自行车的需求
        2.1.2 南宁市公共自行车发展现状与困境
    2.2 共享单车的发展机遇
        2.2.1 政策环境助推
        2.2.2 市场需求量大
        2.2.3 设施基础便利
        2.2.4 社会信任转变
    2.3 共享单车的创新供给
        2.3.1 便利性:操作流程简化
        2.3.2 科技性:大数据的利用
    2.4 共享单车的使用现状
        2.4.1 共享单车的投放情况
        2.4.2 共享单车的使用状况
第三章 共享单车发展面临的主要问题
    3.1 政府角色缺位
        3.1.1 审批不严,缺乏标准
        3.1.2 制度缺失,权责错位
    3.2 企业运营艰难
        3.2.1 管理混乱:违规投放,押金难退
        3.2.2 无序竞争:维护不及,恶意竞争
        3.2.3 缺乏互动:政企疏离,沟通被动
    3.3 个体角色失调
        3.3.1 违骑乱停,社会规范失序
        3.3.2 蓄意破坏,突破道德底线
        3.3.3 私人占有,“搭便车”问题普遍
第四章 协同治理——共享单车良性发展的对策建议
    4.1 明确政府角色定位
        4.1.1 领导者:统一标准与严格准入
        4.1.2 监管者:市场管控与制度建立
        4.1.3 整合者:加强合作与设施建设
    4.2 企业突破“有限理性”
        4.2.1 工具理性:利用科技创新运营
        4.2.2 制度理性:建构和完善信用体系
        4.2.3 价值理性:发挥行业协会监管作用
    4.3 推动个体角色协调
        4.3.1 重视道德社会化:培养文明用车意识
        4.3.2 发挥个体社会作用:积极表达个体诉求
        4.3.3 强调文化符号导向功能:发挥舆论正向作用
第五章 结论与讨论
    5.1 结论
        5.1.1 共享单车与文化变迁:社会观念转变
        5.1.2 良性发展的路径选择:三方协同治理
    5.2 讨论
        5.2.1 消费与共享:消费社会学的嵌入性视角
        5.2.2 空间与共享:空间人类学的批判
    5.3 研究的创新与不足
        5.3.1 研究的创新
        5.3.2 研究的不足
参考文献
附录1: 访谈提纲
附录2:受访对象基本情况表
致谢
攻读学位期间发表的学术论文


【参考文献】:
期刊论文
[1]基于多理论视角的共享单车治理对策研究[J]. 岳宇君,胡汉辉.  技术经济与管理研究. 2019(02)
[2]共建共治共享:大数据支持下共享单车智能化治理路径[J]. 郝雅立,温志强.  管理评论. 2019(01)
[3]共同生产视角下的城市共享单车服务治理——基于上海市案例的混合方法研究[J]. 顾丽梅,张云翔.  公共管理学报. 2019(01)
[4]市民共享单车使用意愿的影响因素研究[J]. 陈传红,李雪燕.  管理学报. 2018(11)
[5]共享单车的发展困境及治理创新:企业主导型PPP范式的逻辑[J]. 刘振山,张晓英,李兆鹏.  山东科技大学学报(社会科学版). 2018(05)
[6]共享单车地方法律规制的改进和完善——以北京等九地市规范性文件为例[J]. 樊裕.  行政管理改革. 2018(10)
[7]共享单车道路交通伤害的流行特征及危险因素研究[J]. 杨嘉璐,钟艺琪,梅海卿,郑晨,李振伟,傅传喜.  中华疾病控制杂志. 2018(10)
[8]空间的蚀锈:对共享单车乱象的人类学批评[J]. 袁长庚.  学习与探索. 2018(10)
[9]面向智慧城市的共享单车出行时空间特征研究——以广州天河中心区为例[J]. 魏宗财,莫海彤,刘玉亭.  科技导报. 2018(18)
[10]共享经济治理中的政府责任——以共享单车为例[J]. 冷向明,郭淑云.  经济社会体制比较. 2018(05)

博士论文
[1]公共服务中的责任机制[D]. 姚贱苟.中央民族大学 2014

硕士论文
[1]协同治理视角下南宁市共享单车治理研究[D]. 卢德.广西大学 2018
[2]共享单车治理中政府作用研究[D]. 黎江.广西大学 2018
[3]南宁市政府购买公共自行车服务研究[D]. 陈文静.湘潭大学 2018
[4]新公共服务视角下共享单车使用行为和发展研究[D]. 郭伟伟.郑州大学 2018
[5]迈向有序:共享单车发展的实践创新与公共性重塑[D]. 陈冬萍.华东理工大学 2018
[6]南宁市公共交通服务的公众满意度影响因素研究[D]. 李晓露.广西大学 2017



本文编号:3554747

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