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面向“GNSS原理与应用”课程的综合实验平台构建

发布时间:2021-03-29 02:02
  为提高测绘工程专业学生的GNSS应用能力,增强对该课程原理的认知,培养学生创新应用能力和知识创新精神,构建一套面向"GNSS原理与应用"课程的综合实验平台。通过GNSS应用型实验系统和原理型实验系统的实验改革和内容建设,提高学生应用和自主创新能力。该平台重点强调北斗卫星导航系统以及多系统综合应用和原理实验。结合本校实际应用效果表明,该平台的建设和使用,激发了学生对该课程的学习兴趣,推动了学生开展创新实践研究,取得了良好的教学效果。 

【文章来源】:测绘工程. 2020,29(04)CSCD

【文章页数】:4 页

【部分图文】:

面向“GNSS原理与应用”课程的综合实验平台构建


“GNSS原理与应用”课程综合实验平台

轨道交通,大学,小车,接收机


以华东交通大学北区轨道交通技术创新中心实验场地为背景(见图2),进行GNSS多系统融合的列车轨迹定位实验。选取一台可接收GNSS多系统卫星信号的双频接收机,并将接收机安装在轨道小车上(如图3所示),选取实验场地固定测量点(其中在轨道道岔及转弯处等重要线路位置也进行定位测量)进行多系统静态精密单点定位精度分析。进行模拟列车动态精密单点定位性能分析。进行动态定位时,接收机位置处于实时变化之中,其定位过程属于单历元解算,解算精度很大程度上取决于卫星的几何分布。利用架设有GNSS信号接收机的轨道小车,沿着实验场地固有铁路线路推动小车前进。在推动小车前进过程中要注意避免小车后退的情况发生,即保证采样点坐标不出现重复。

小车,轨道,接收机


选取一台可接收GNSS多系统卫星信号的双频接收机,并将接收机安装在轨道小车上(如图3所示),选取实验场地固定测量点(其中在轨道道岔及转弯处等重要线路位置也进行定位测量)进行多系统静态精密单点定位精度分析。进行模拟列车动态精密单点定位性能分析。进行动态定位时,接收机位置处于实时变化之中,其定位过程属于单历元解算,解算精度很大程度上取决于卫星的几何分布。利用架设有GNSS信号接收机的轨道小车,沿着实验场地固有铁路线路推动小车前进。在推动小车前进过程中要注意避免小车后退的情况发生,即保证采样点坐标不出现重复。2.4 北斗/GNSS综合分析实验

【参考文献】:
期刊论文
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[2]北斗/GNSS实时动态差分技术的实验教学解析[J]. 李克昭,石俊鹏,牛海鹏,马素霞.  测绘工程. 2018(08)
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[4]基于WSN的“GPS原理与应用”在线教学实践系统的设计与应用[J]. 杨慧,张小露,耍倩倩.  测绘工程. 2017(07)
[5]“卫星导航定位”课程实践教学创新体系改革[J]. 周命端,丁克良,罗德安,黄鹤,刘旭春.  测绘工程. 2017(07)
[6]GNSS三维仿真测量实践教学系统的实现[J]. 章迪,许才军,陈巍,张煜.  测绘通报. 2016(05)
[7]基于STK的卫星导航原理与应用课程教学方法研究[J]. 王尔申,岳孝东,李轩,邵清亮,王璐.  实验技术与管理. 2016(05)
[8]依托北斗数据中心探索数据驱动的案例教学[J]. 谷德峰,申镇,张继东.  高等教育研究学报. 2015(03)
[9]新时期技术推动下的GNSS实验室[J]. 孔巧丽,韩李涛,阳凡林,郭金运.  实验室研究与探索. 2014(01)
[10]《卫星导航定位》专业课程教学改革[J]. 皮亦鸣,李晋,曹宗杰,闵锐.  实验科学与技术. 2013(04)



本文编号:3106683

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