我国工科博士生注册收费制创新探索——以上海交通大学为例

发布时间：2021-05-26 17:24

　　博士生资助是影响博士生学业成就的重要因素,是关系博士生科研创新培养质量的重点和难点。上海交通大学针对博士生资助体系的问题,借鉴美国高校博士生注册收费做法,结合我国国情创新性提出博士生注册收费制并于2012年施行至今。实践证明,博士生注册收费制实现了博士生资助办法制度化、资助力度底线标准化、资助方式统一化,明确了博士生资助性质,激发了导师和博士生的科研积极性,破解了博士生以奖助学金为主、科研资助乏力的弊病,强化了导师责任意识,形成了博士生资助与培养年限间的良性约束关系,形成了特色鲜明的科教融合的博士生资助体系,完善和深化了博士生培养机制,促进了学科健康发展。 

【文章来源】：高等工程教育研究. 2020,(03)北大核心CSSCI

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
一、 博士生注册收费制提出背景
    (1) 博士生待遇偏低且待遇差别大,一定程度影响了在校博士生的科研主动性及优秀生源的读博积极性。
    (2) 博士生资源与科研项目间不挂钩、未有相互约束及激励机制,造成科研资助乏力、导师盲目招生等现象。
    (3) 博士生培养成本低,博士生资助与培养年限之间未建立约束机制,博士生培养年限偏长,延期拖沓现象较为严重。
二、 博士生注册收费制的实施
    (1) 博士生注册收费制指导思想。
    (2) 博士生注册收费制的架构。
    (3) 博士生注册收费制的执行。
    (4) 博士生注册收费制的约束机制。
三、 博士生注册收费制的实践效果
    (1) 优化了资助结构,提高了资助水平,博士生学习安心程度和科研主动性明显增强。
    (2) 增强了导师选拔、指导博士生的责任意识及用心程度,博士生延期拖沓现象明显改善。
    (3) 增加了博士生生源,优秀生源占比提高。
    (4) 对博导的基础研究和人才计划起到正向鼓励作用,促进了学科健康发展。
    (5) 博士注册收费成为学院认同的博士生培养文化,在全校工科院系得到推广。
四、 博士生注册收费制的创新性
    (1) 博士生注册收费制,实现了博士资助办法制度化、资助力度和底线标准化、资助方式统一化。
    (2) 博士生注册收费制明确了博士生资助的性质和定位,激发了导师和博士生的科研积极性,破解了博士生资助以奖助学金为主而科研资助乏力的弊病。
    (3)博士生注册收费制强化了导师责任意识,形成了博士生资助与培养年限之间的良性约束关系。
    (4) 博士生注册收费制形成了特色鲜明的科教融合博士生资助体系,完善和深化了博士生培养机制改革。


【参考文献】：
期刊论文
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[2]法国理工科博士生资助体系研究及其启示[J]. 汪小会,王莉.  学位与研究生教育. 2016(04)
[3]资助对研究生学业成就影响机制的实证研究评述[J]. 刘文娟,李芳敏.  学位与研究生教育. 2014(06)
[4]博士生资助与博士质量保障的体系互动[J]. 戚兴华,高久群,宁黎,谢旭彤.  学位与研究生教育. 2012(02)
[5]美国博士生资助制度及其启示[J]. 赵世奎,沈文钦.  中国高教研究. 2011(03)
[6]大学博士生资助现状的调查分析[J]. 彭安臣.  现代教育管理. 2011(01)
[7]我国博士生资助制度变迁及其改革[J]. 彭安臣.  学位与研究生教育. 2009(05)



本文编号：3206758