基于TEB演化机制的区域物流系统优化理论与方法研究
发布时间:2020-04-19 16:40
【摘要】:随着全球经济一体化进程的加快,世界经济日益成为一个紧密的整体,使得每个企业、地区以及国家都置身于国际市场大循环之中。现代物流已经成为构成现代供应链、价值链管理的载体和基础,直接涉及到企业以及地区的经济核心竞争力。而区域物流系统的建设与发展,已经成为振兴区域(国家或地区)经济的重要内容。 区域物流的发展和区域经济增长之间存在深刻的内在联系。加快我国现代区域物流产业发展的现代化化进程,对促进西部地区经济社会和谐发展与可持续发展具有极其重要的现实意义和战略意义。一是物流产业拓展了价值创造的新空间—“第三利润”开发,可以形成新的产业形态,培植新的经济增长点,从而推动区域产业结构的优化。二是发展现代物流产业,可以加快资本周转,节约流通成本,提高区域经济的核心竞争力。三是发展现代物流可以促进以城市为中心的区域市场形成和进一步发展,从而增强西南中心城市的经济辐射能力,带动西南区域经济的快速成长。四是加快西南区域物流的发展,改善西南地区人民物质文化需求与供给的时空关系,有助于缩小东西部差距。因此,研究区域物流系统优化、研究西南区域物流发展的现状和比较优势,明确西南区域物流发展的政策选择是西部大开发中的一个重要课题。 论文从区域经济增长的内在规律出发,深入研究交通经济带演化机制中的物流作用机理,进而运用系统科学理论研究区域物流系统优化问题,探索和建立区域物流系统优化的理论和技术,为区域物流发展战略和政策的制定提供决策支持。联系西南地区经济与社会发展的现实条件和现实要求,对西南地区的物流系统优化问题进行分析,确立西南地区的物流发展战略和政策支持体系。 (1) 基于大量相关文献,对物流的演化历史及其发展趋势进行了系统地论述,在总结分析国内外区域物流理论研究成果的基础上,指出区域物流研究中存在的主要问题和一些潜在的研究领域。 (2) TEB演化机制及区域经济增长中的物流作用机理研究。一是对区域经济增长与TEB演化的内在联系作了分析,指出区域内TEB的成长及演进,是区域经济增长及优化的必然途径,推进区域经济的快速发展必须高度重视TEB的培植和发展。二是分析物流在产业发展中的历史贡献和物流系统与区域经济的关系的基础上,探索区域经济增长过程中的区域物流作用机理,
【图文】:
区域物流系统成为微观物流系统和宏观物流系统的衔接,属于中观层面。其目的在于运用物流链管理的方法解决单一企业以外的各种物流问题,以实现区域或更大范围的物流合理化(如图4一1所示)[77一79]。图4一1区域物流系统内部构造4.1.3区域物流系统的功能整个物流系统的基本功能要素包括:运输(含配送)、储存(自仓储管理和储存控制)、包装、装卸、流通加工和物流信息处理等。一般而言,供应链各个阶段都要具备的功能首先是运输,,然后是储存。装卸搬运功能伴随运输方
其中提高柔性和降低成本是他们最看重的两项。略有不同的是西欧企业更看重提高企业柔性,而美国企业更重视降低企业物流成本。然而,企业的物流业务是不能完全外包的。在一项关于西欧与美国的物流研究中(见图6一3),与美国企业相比,西欧企业更倾向于使用第三方服务,82%的西欧企业支付给第三方的费用占总物流费用的10%以上,而美国同样的支出只有4%0的企业愿意。西欧企业的平均支付是47.%5,美国只有14.%4,不过两者都很少采用全部委托的方式,企业普遍认为外包与内部结合的方式能更好控制,更有柔性,也更能相互提高业务水平。这说明现在的完全的物流外包并不是最好的物流战略选择。即使是在第三方物流非常发达的西欧也是如此(见表6一9)〔92,41。
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2006
【分类号】:F250
本文编号:2633505
【图文】:
区域物流系统成为微观物流系统和宏观物流系统的衔接,属于中观层面。其目的在于运用物流链管理的方法解决单一企业以外的各种物流问题,以实现区域或更大范围的物流合理化(如图4一1所示)[77一79]。图4一1区域物流系统内部构造4.1.3区域物流系统的功能整个物流系统的基本功能要素包括:运输(含配送)、储存(自仓储管理和储存控制)、包装、装卸、流通加工和物流信息处理等。一般而言,供应链各个阶段都要具备的功能首先是运输,,然后是储存。装卸搬运功能伴随运输方
其中提高柔性和降低成本是他们最看重的两项。略有不同的是西欧企业更看重提高企业柔性,而美国企业更重视降低企业物流成本。然而,企业的物流业务是不能完全外包的。在一项关于西欧与美国的物流研究中(见图6一3),与美国企业相比,西欧企业更倾向于使用第三方服务,82%的西欧企业支付给第三方的费用占总物流费用的10%以上,而美国同样的支出只有4%0的企业愿意。西欧企业的平均支付是47.%5,美国只有14.%4,不过两者都很少采用全部委托的方式,企业普遍认为外包与内部结合的方式能更好控制,更有柔性,也更能相互提高业务水平。这说明现在的完全的物流外包并不是最好的物流战略选择。即使是在第三方物流非常发达的西欧也是如此(见表6一9)〔92,41。
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2006
【分类号】:F250
【引证文献】
相关博士学位论文 前1条
1 曹瑛;现代物流与区域经济发展研究[D];四川大学;2007年
本文编号:2633505
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