公路PPP项目打包模式的比较分析
发布时间:2023-11-04 08:27
打包是PPP项目方案设计中确定项目边界和范围时最为常见、非常重要却又缺少系统研究的问题。本文在总结公路投融资国际经验规律和中国阶段特征的基础上,对特许经营权权益、收费公路路段、资源补偿三种公路打包模式及政策法规、典型案例进行了比较分析。研究认为,如果说公路的PPP模式建立在灵活的定价机制基础上,那么打包则应该在提高设施服务的供给规模、降低政府财政补贴、促进竞争和民营化等多因素中找到一个新的平衡点,从而形成更合理的价格机制。
【文章页数】:8 页
【文章目录】:
一、公路基础设施的经济特征和融资要求
(一)公路投融资的国际经验规律
(二)中国公路投融资特征
二、特许经营权权益的打包
(一)运作模式
(二)政策法规
(三)案例分析:泉州刺桐大桥的权益纠纷。
三、不同路段项目的打包
(一)运作模式
(二)政策法规
(三)案例分析:高速公路打包融资的河北模式和四川模式。
四、基础设施和资源的打包
(一)运作模式
(二)政策法规
(三)案例分析:公路和旅游资源的打包。
五、研究结论
本文编号:3859940
【文章页数】:8 页
【文章目录】:
一、公路基础设施的经济特征和融资要求
(一)公路投融资的国际经验规律
(二)中国公路投融资特征
二、特许经营权权益的打包
(一)运作模式
(二)政策法规
(三)案例分析:泉州刺桐大桥的权益纠纷。
三、不同路段项目的打包
(一)运作模式
(二)政策法规
(三)案例分析:高速公路打包融资的河北模式和四川模式。
四、基础设施和资源的打包
(一)运作模式
(二)政策法规
(三)案例分析:公路和旅游资源的打包。
五、研究结论
本文编号:3859940
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