中国高速铁路对沿线城市经济集聚与均等化的影响

发布时间：2017-11-03 03:02

  本文关键词：中国高速铁路对沿线城市经济集聚与均等化的影响

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【摘要】：高速铁路对城市经济集聚与均等化影响重大。本文分析了高速铁路引起可达性变化,再引起集聚租金变化,进而引起城市经济与空间集聚的变化的作用机理。通过构建DID估计模型,分别以第三产业区位熵等4个指标作为集聚经济指数,计量分析高速铁路对城市集聚经济产生的影响。结果表明我国东部、中部、西部地区城市集聚经济的水平存在明显的梯度差异,高速铁路促进经济更向西部地区集聚,有益于我国经济趋向于均等化。
【作者单位】： 北京交通大学经济管理学院;香港大学;
【关键词】： 高速铁路 城市可达性 集聚经济 均等化
【分类号】：F532;F299.2
【正文快照】： 一、问题提出高速铁路是20世纪下半叶人类在客运技术发展方面所取得的突破性进展之一,它作为当代科技集成创新的一项重要成就,在世界铁路运输史上产生了深远影响。结合世界发达国家高速铁路建设和运营的实践经验来看,高速铁路会对沿线区域和城市经济产生深远影响(Givoni,2006)

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本文编号：1134317