可选交付方式及时间窗下城市配送服务选项多目标联合定价

发布时间：2020-10-13 07:41

　　 为解决末端交付方式和时间窗等可选配送服务选项的联合定价问题,考虑送货上门和自提柜两种交付方式,首先构建了考虑服务选项联合定价的嵌套Logit选择模型,描述了服务选项定价对顾客选择行为的影响;然后,考虑配送成本最小化和期望收益最大化,基于混合整数规划建立了城市配送服务选项多目标联合定价模型,着重分析了交付方式尺度因子对末端交付方式和时间窗联合定价的影响。仿真分析发现,RC201和RC206算例均存在明确的帕累托前沿;随着送货上门尺度因子的增加,顾客在选择不同服务选项时替代性降低,定价调整对优化目标影响较小,送货上门交付定价和时间窗定价的变化趋势不明显;由于自提柜交付时间窗约束弱于送货上门交付,随着自提柜交付尺度因子增大,提高时间窗定价有利于实现优化多目标帕累托改进。
【文章目录】：
0 引言
1 问题描述及参数定义
2 模型建立
    2.1 考虑配送服务选项联合定价的嵌套Logit模型
    2.2 城市配送服务选项多目标联合定价模型
        2.2.1 决策变量
            (1)车辆路径变量
            (2)交付方式变量
        2.2.2 目标函数
        2.2.3 约束条件
3 仿真分析
    3.1 仿真算例设计
    3.2 仿真算法设计
    3.3 计算结果
    3.4 送货上门尺度因子对服务选项联合定价的影响
        (1)送货上门尺度因子对AHD交付定价的影响
        (2)送货上门尺度因子对时间窗定价的影响
    3.5 自提柜交付尺度因子对服务选项联合定价的影响
        (1)自提柜交付尺度因子对AHD交付定价的影响
        (2)自提柜交付尺度因子对时间窗定价的影响
4 结束语

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：2838913