北京市路侧停车收费定价方案研究
发布时间：2020-12-04 07:29
近几年来,在城市社会经济快速发展的同时伴随了机动车保有量的迅猛增加,导致城市的停车问题突出、停车秩序混乱,许多专家学者为此提出了很多解决方案,其中通过停车收费来缓解城市停车问题的方式已经得到了社会各界的认可。本文旨在研究路侧实行差别化停车收费政策,通过对不同区域的路侧停车场在不同时段采取不同的收费价格,利用价格杠杆有效解决占道停车问题,缓解停车“供需失衡”问题,改善道路交通秩序,并且为北京市以及其他大城市路侧停车价格标准的制定提供一定参考。本文首先系统的分析了国外内典型城市的停车收费政策,总结了其在收费区域划分、价格调整机制、收费方式等方面的经验,通过对大量北京市现状停车数据的分析,对北京市的停车现状进行梳理总结,提炼分析北京市目前面临的停车问题和路侧停车收费问题主要有居住区停车供需矛盾突出、免费停车现象严重、停车执法管理不严、停车收费定价精细化程度不够等问题。从而将路侧停车需求区分为出行停车需求和居住停车,认为出行停车需求主要为短时停车需求,居住停车需求则是长时停车需求,对出行停车收费可以调节停车位的供求关系,减少停车寻泊带来的交通拥堵和资源浪费,规范停车行为,而对居住停车收费可以在...
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：75 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１－１研宄技术路线图??Ｆｉｇｕｒｅ?１－１?Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ?Ｒｏａｄｍａｐ??
通大学硕士专业学位论文?停车现状及问题圳最新一次停车收费政策调整的目的是缓解城市交通拥堵，改善环境污高拥堵区域的停车价格来调整小汽车的出行需求，从而减少高峰时段通勤出行，达到缓解交通拥堵的目的。??收费区域划分??圳在综合考虑交通运行状况、公交服务水平以及土地开发强度的基础上，费划为三类地区。其中一类区为交通运行状况较差，公共交通发达，土发的红色区域，根据深圳市交通委官网公布资料显示，其收费分区具体。??
，。种付费方式，比如现金，信用卡，银行卡，手机支付等。国内城市目前普遍采取人??工现金收费为主，ＰＯＳ机、咪表为辅的方式。?ｆ??２．２北京市停车现状及问题分析??２．２．１北京市停车供需现状??（１）停车位分布情况??整理北京市交通委发布的北京市停车资源普查数据发现，全市停车位共３８１．９??万个，主要集中在中心城区（即城六区），车位２５４．２万个，约占全市车位总数的??６６．６％。??考虑到停车场具有不同的类型，因此对不同类型的停车位分布进行分析发现，??停车位以居住小区最多，有１９５．０万个，占总车位的５１．１％；其次为公共建筑，有??１４７．４万个，占总车位的３８．６％。各类型停车场停车位分布如图２－２所示。??
【参考文献】：
期刊论文
[1]城市中心路内停车最优容量研究[J]. 石丽娜,张玺,石超峰. 数学的实践与认识. 2018(21)
[2]协同路外停车费率的路内停车定价模型[J]. 李进龙,罗霞,张年,翟鹏飞. 城市交通. 2018(05)
[3]基于多目标遗传算法的空间优化选址方法研究[J]. 刘玉,王海起,侯金亮,陈冉,桂丽. 地理空间信息. 2018(03)
[4]基于时间序列与回归模型组合的路内停车定价模型[J]. 何梦辰,何建华,李进龙,李勇. 交通运输工程与信息学报. 2018(01)
[5]停车区域差别化收费方法研究——以苏州市为例[J]. 邹歆,贾凤娇. 交通与运输(学术版). 2017(02)
[6]城市停车收费标准及泊位共享机制研究——以苏州为例[J]. 邹歆,王晨,蔡润林,陈翚,张海波. 城市规划学刊. 2017 (S2)
[7]城市居住区停车位价格问题及解决途径探究[J]. 赵建伟,苏义坤,姚涛. 经济师. 2014(09)
[8]城市机动车停车收费绩效评价理论及策略研究[J]. 刘雪莲,焦新龙,马天山. 数学的实践与认识. 2012(03)
[9]基于停车选择行为的路内停车价格优化模型[J]. 梅振宇,项贻强,陈峻,王炜. 交通运输系统工程与信息. 2010(01)
[10]城市中心区内停车价格对出行行为的影响分析[J]. 葛昱,李伟,张秀媛. 数学的实践与认识. 2010(03)
硕士论文
[1]路内停车行为对道路交通流影响的仿真建模研究[D]. 魏家蓉.北京交通大学 2018
[2]基于浮动价格的停车位优化利用方法研究[D]. 焦志强.华南理工大学 2017
[3]基于交通系统优化的浮动式停车收费定价方法研究[D]. 冉墨文.北京工业大学 2017
[4]机动车路内停车行为分析[D]. 王灏.清华大学 2016
[5]深圳市路内停车收费政策评估研究[D]. 陆洋.东南大学 2016
[6]北京市路侧差别化停车收费方案设计[D]. 王梦圆.北京交通大学 2016
[7]路权与时空融合视角下的北京市路内停车收费定价问题研究[D]. 陈晓彬.北京交通大学 2016
[8]市场化条件下城市中心区机动车停车收费定价策略研究[D]. 胡万欣.西南交通大学 2014
[9]基于交通需求管理的北京市停车收费问题研究[D]. 王伟.北京交通大学 2008
[10]城市机动车停车收费问题研究[D]. 姜涛.长安大学 2006
本文编号：2897225
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：75 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１－１研宄技术路线图??Ｆｉｇｕｒｅ?１－１?Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ?Ｒｏａｄｍａｐ??
通大学硕士专业学位论文?停车现状及问题圳最新一次停车收费政策调整的目的是缓解城市交通拥堵，改善环境污高拥堵区域的停车价格来调整小汽车的出行需求，从而减少高峰时段通勤出行，达到缓解交通拥堵的目的。??收费区域划分??圳在综合考虑交通运行状况、公交服务水平以及土地开发强度的基础上，费划为三类地区。其中一类区为交通运行状况较差，公共交通发达，土发的红色区域，根据深圳市交通委官网公布资料显示，其收费分区具体。??
，。种付费方式，比如现金，信用卡，银行卡，手机支付等。国内城市目前普遍采取人??工现金收费为主，ＰＯＳ机、咪表为辅的方式。?ｆ??２．２北京市停车现状及问题分析??２．２．１北京市停车供需现状??（１）停车位分布情况??整理北京市交通委发布的北京市停车资源普查数据发现，全市停车位共３８１．９??万个，主要集中在中心城区（即城六区），车位２５４．２万个，约占全市车位总数的??６６．６％。??考虑到停车场具有不同的类型，因此对不同类型的停车位分布进行分析发现，??停车位以居住小区最多，有１９５．０万个，占总车位的５１．１％；其次为公共建筑，有??１４７．４万个，占总车位的３８．６％。各类型停车场停车位分布如图２－２所示。??
【参考文献】：
期刊论文
[1]城市中心路内停车最优容量研究[J]. 石丽娜,张玺,石超峰. 数学的实践与认识. 2018(21)
[2]协同路外停车费率的路内停车定价模型[J]. 李进龙,罗霞,张年,翟鹏飞. 城市交通. 2018(05)
[3]基于多目标遗传算法的空间优化选址方法研究[J]. 刘玉,王海起,侯金亮,陈冉,桂丽. 地理空间信息. 2018(03)
[4]基于时间序列与回归模型组合的路内停车定价模型[J]. 何梦辰,何建华,李进龙,李勇. 交通运输工程与信息学报. 2018(01)
[5]停车区域差别化收费方法研究——以苏州市为例[J]. 邹歆,贾凤娇. 交通与运输(学术版). 2017(02)
[6]城市停车收费标准及泊位共享机制研究——以苏州为例[J]. 邹歆,王晨,蔡润林,陈翚,张海波. 城市规划学刊. 2017 (S2)
[7]城市居住区停车位价格问题及解决途径探究[J]. 赵建伟,苏义坤,姚涛. 经济师. 2014(09)
[8]城市机动车停车收费绩效评价理论及策略研究[J]. 刘雪莲,焦新龙,马天山. 数学的实践与认识. 2012(03)
[9]基于停车选择行为的路内停车价格优化模型[J]. 梅振宇,项贻强,陈峻,王炜. 交通运输系统工程与信息. 2010(01)
[10]城市中心区内停车价格对出行行为的影响分析[J]. 葛昱,李伟,张秀媛. 数学的实践与认识. 2010(03)
硕士论文
[1]路内停车行为对道路交通流影响的仿真建模研究[D]. 魏家蓉.北京交通大学 2018
[2]基于浮动价格的停车位优化利用方法研究[D]. 焦志强.华南理工大学 2017
[3]基于交通系统优化的浮动式停车收费定价方法研究[D]. 冉墨文.北京工业大学 2017
[4]机动车路内停车行为分析[D]. 王灏.清华大学 2016
[5]深圳市路内停车收费政策评估研究[D]. 陆洋.东南大学 2016
[6]北京市路侧差别化停车收费方案设计[D]. 王梦圆.北京交通大学 2016
[7]路权与时空融合视角下的北京市路内停车收费定价问题研究[D]. 陈晓彬.北京交通大学 2016
[8]市场化条件下城市中心区机动车停车收费定价策略研究[D]. 胡万欣.西南交通大学 2014
[9]基于交通需求管理的北京市停车收费问题研究[D]. 王伟.北京交通大学 2008
[10]城市机动车停车收费问题研究[D]. 姜涛.长安大学 2006
本文编号：2897225
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