基于众包物流模式的同时送取车辆路径问题研究

发布时间：2020-12-16 03:56

　　近年来,中国经济平稳高速发展,电子商务发展日益迅猛,中国电商销售市场规模不断扩大,网络购物已经成为了人们日常生活中习惯的购物方式,快递包裹量逐年增加。“双十一”、“6·18”等大型促销活动的兴起,又使得一年中较短的时间内快递量集中且显著地激增,为物流企业带来了新的压力。与此同时,单送单取的传统物流配送模式,会造成去程或返程的空载问题,使得一半运输路线趋于无效,这既是对人力物力资源的严重浪费,也越来越不能反应物流企业的现实实践。同时,随着“互联网+”模式在各个领域的蓬勃发展和共享经济相关理念的深入人心,“互联网+物流”的概念也逐渐受到国家和物流企业的重视。众包物流作为一种依托于共享经济和互联网信息平台的新型物流模式,逐渐进入到广大物流企业的视线,国外企业如亚马逊、DHL、沃尔玛,国内企业如京东、闪送、人人快递等企业,都在众包物流领域进行了探索和实践,并取得了初步成效。在此背景下,本文针对目前城市最后一公里配送问题中配件数量逐年增长、城市内快递人力资源缺乏、配送车辆去程或返程空载现象严重的现象,以及“双十一”、“6.18”等大型购物活动期间快递量激增,物流企业按照促销活动期间快递量配置资产... 

【文章来源】：山东大学山东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：66 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图１－２全国快递业务量??显而，网络购己经成人们日生习且经

图１＿３技术路线图??１．４创新点??（１）在现有同时送取车辆路径问题模型的基础上，将众包物流模式引入该模??型，建立ＣＬＶＲＰＳＰＤ模型。??（２）对求解ＣＬＶＲＰＳＰＤ模型的ＧＡ进行设计，并对算例进行求解。??

??（２）每个客户点只能被一辆运输车服务。??（３）每辆车只能行驶一条路线，即只能从配送中心离开一次。??（４）每辆车的运输路线上，所服务过的客户点的需求量总和不能超过该车最大载重量。??车辆路径问题自诞生以来，经历了很多扩展，本文仅以最经典的车辆路径题为例进行建模介绍。??（１）网络图模型：??车辆路径问题可以用有向图Ｇ?＝?表示。Ｖ为顶点集，可以表示Ｋ?＝?｛ｉ｜ｉ?＝?０，１，２，３，?，其中０表示配送中心，１到ｎ表示需要服务的客户点。为边集，可以表示为￡＂?＝?｛（ｉｊ—）丨（ｉｊ）?ｅ?矣／｝，其中（ｉ，／）表示从顶点ｉ出发到点）一条有向边。有向边上可以赋予一定的权值，代表该段有向边上的运输距离、输成本或者运输时间等。??

【参考文献】：
期刊论文
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[3]多车场与多车型车辆路径问题的多染色体遗传算法[J]. 陈呈频,韩胜军,鲁建厦,陈青丰,王成.  中国机械工程. 2018(02)
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[5]基于改进全局人工鱼群算法的VRPSPDTW研究[J]. 黄务兰,张涛.  计算机工程与应用. 2016(21)
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[9]众包物流开拓城市配送蓝海的可行性研究[J]. 朱云桦,栾迎霞,孙晓君.  中国市场. 2016(06)
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硕士论文
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本文编号：2919486