基于Shapely理论的PPP模式下水下隧道风险利益均衡研究

发布时间：2017-04-18 19:12

  本文关键词：基于Shapely理论的PPP模式下水下隧道风险利益均衡研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：水下隧道项目通常投资额大,建设期长,并且同公共部门和广大群众密切相关。在国家基础设施建设资金不足的形势下,通过引用PPP(Public-Private Partnership)模式进而引入民间资本的方式,能够有效的拓宽基础设施项目融资渠道。我国水下隧道建设采用PPP模式,不仅能有效的缓解公共部门财政支出的压力,而且可以提高项目投资与运营的效率。PPP模式成功的关键在于利益分配机制,只有公平合理的利益分配机制才能够吸引足够的民间资本参与水下隧道的建设。而保证公平合理分配利益的有效途径就是基于风险分担。然而,我国现有的水下隧道融资风险管理与控制研究还相对薄弱,且国内PPP模式研究时间相对较短,对于该模式的核心问题公私双方利益分配的研究还相对薄弱。因此,系统研究PPP模式下水下隧道的融资风险与利益分配具有理论与实践意义。本文以PPP模式下的水下隧道项目为研究对象,结合相关理论,完成了以下几方面的研究工作:首先,在总结国内外文献的基础上,从分析PPP模式的概念、特点、边界和风险问题,PPP模式在水下隧道中的应用研究,PPP模式下水下隧道融资风险的概念、特征出发,分析了PPP模式下水下隧道风险分担与利益分配的相关问题。其次,对PPP模式下水下隧道项目融资风险进行了风险辨识的系统研究,针对识别出的风险因素构建了集成DEMATEL-ISM辨识模型,得到了风险因素的层次结构以及相互之间的影响关系。再次,对PPP模式下水下隧道项目中的关键问题:如何根据公私双方实际风险分担大小进行利益分配问题进行了深入研究。在PPP模式下水下隧道风险辨识的基础上,构建修正Shapely值法PPP模式下水下隧道风险利益均衡模型。此修正模型通过运用BP神经网络在MATLAB编程下得出公私双方分担风险的大小比例,根据风险分担比例对Shapely值法进行修正,实现更加公平有效的利益分配。最后,本文结合中交建设股份特大科技项目:复合地质条件下超高水压超大直径盾构过江隧道建设成套技术研究子课题-南京市纬三路过江通道工程投资风险管理与控制技术研究,作为案例进行分析演算,验证模型的合理性。
【关键词】：水下隧道 PPP模式 风险分担 利益分配
【学位授予单位】：重庆交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F283
【目录】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 绪论9-21
• 1.1 选题背景9-11
• 1.2 国内外研究综述11-17
• 1.2.1 国外研究现状11-13
• 1.2.2 国内研究现状13-17
• 1.3 主要研究内容及创新点17-18
• 1.3.1 主要内容17-18
• 1.3.2 创新点18
• 1.4 技术线路18-21
• 第二章 PPP模式水下隧道项目相关理论21-35
• 2.1 PPP模式概述21-26
• 2.1.1 PPP模式的概念及特点21-23
• 2.1.2 PPP融资模式研究23-25
• 2.1.3 PPP模式的边界和风险问题25-26
• 2.2 PPP模式下水下隧道融资风险26-28
• 2.2.1 PPP模式在水下隧道中的应用研究26
• 2.2.2 PPP模式下水下隧道融资风险的概念和特征26-28
• 2.3 PPP模式下风险分担与利益分配研究28-35
• 2.3.1 PPP模式下风险分担与利益分配的关系28
• 2.3.2 PPP模式下风险分担相关问题28-31
• 2.3.3 PPP模式下利益分配相关问题31-35
• 第三章 PPP模式下水下隧道项目风险辨识35-59
• 3.1 PPP模式下水下隧道项目的风险辨识含义和方法35-36
• 3.1.1 风险辨识的含义35
• 3.1.2 风险辨识的主要方法及特点35-36
• 3.2 PPP模式下水下隧道项目融资风险因素识别36-50
• 3.3 构建基于集成DEMATEL-ISM理论的PPP模式下水下隧道项目风险辨识模型50-59
• 3.3.1 DEMATEL理论50-53
• 3.3.2 ISM理论53-54
• 3.3.3 构建基于集成DEMATEL-ISM理论的PPP模式下水下隧道项目风险辨识模型54-59
• 第四章 构建基于修正Shapely值的PPP模式下水下隧道项目风险利益均衡模型59-73
• 4.1 Shapely值59-61
• 4.1.1 Shapely值理论应用的可行性分析59
• 4.1.2 Shapely值理论59-61
• 4.2 构建BP神经网络模型修正Shapely值61-71
• 4.2.1 BP神经网络模型应用的可行性分析61
• 4.2.2 BP神经网络理论61-65
• 4.2.3 构建修正Shapely值的BP神经网络模型65-71
• 4.3 基于MATLAB的BP神经网络模型的实现71-73
• 第五章 案例分析73-91
• 5.1 案例概况73-77
• 5.1.1 工程简介73-76
• 5.1.2 工程投资建设简介76-77
• 5.2 基于修正Shapely值的PPP模式下水下隧道项目风险利益均衡模型求解77-91
• 第六章 结论与展望91-93
• 致谢93-95
• 参考文献95-99
• 附录99-105
• 调查表一99-102
• 调查表二102-105
• 学习期间发表的论著及取得的科研成果105

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前8条

1 杨小勇;;浅谈水下隧道安全风险管理[J];当代经济;2009年04期

2 潘永辉;;“水下时代”,我们准备好了!——首届水下隧道建设与管理技术交流会召开[J];中国公路;2013年24期

3 邓文;;浅析水下隧道火灾监控系统应如何选型[J];现代经济信息;2013年16期

4 刘勇;;浏阳河水下隧道经济效益分析[J];企业技术开发;2012年25期

5 蔡小稚,冯良平,曾宪武;跨越长江的桥梁建设成就和水下隧道的发展前景[J];公路;2002年10期

6 蔡小稚;曾宪武;冯良平;;长江之桥[J];中国公路;2002年16期

7 宗和;广州地铁一号线建成开通[J];铁道知识;1999年04期

8 ;[J];;年期

中国重要会议论文全文数据库 前10条

1 韩大建;;广州珠江水下隧道的抗震研究[A];高层建筑与桥梁基础工程学术会议论文集[C];1989年

2 何益寿;;谈长江中下游的水下隧道建设[A];中国土木工程学会隧道及地下工程学会第九届年会论文集[C];1996年

3 钱七虎;;从河床冲淤分析沉管法修建长江水下隧道问题[A];钱七虎院士论文选集[C];2007年

4 陆培炎;陈晓文;杨光华;;广州珠江水下隧道沉管段内力分析[A];陆培炎科技著作及论文选集[C];2006年

5 陆培炎;陈晓文;杨光华;;广州珠江水下隧道沉管段内力分析[A];高层建筑与桥梁基础工程学术会议论文集[C];1989年

6 ;杭州市庆春路跨越钱塘江水下隧道工程关于公铁合建与防灾专题专家咨询意见[A];盛世岁月——祝贺孙钧院士八秩华诞论文选集[C];2006年

7 蔡小稚;冯良平;曾宪武;;跨越长江的桥梁建设成就和水下隧道的发展前景[A];中国公路学会2002年学术交流论文集[C];2002年

8 蔡小稚;曾宪武;冯良平;;跨越长江的桥梁建设成就和水下隧道的发展前景[A];中国公路学会桥梁和结构工程学会2002年全国桥梁学术会议论文集[C];2002年

9 徐水根;;修建水下隧道的预注浆法[A];第四届中国岩石锚固与注浆学术会议论文集[C];2007年

10 程亚鹏;凌贤长;王宣青;胡庆立;;水下隧道覆土层安全厚度设计预测数学模型研究[A];东北岩石力学与工程分会学术讨论会论文集[C];2005年

中国重要报纸全文数据库 前4条

1 记者 胡晓伟;首条水下隧道正式通车[N];天津日报;2010年

2 记者 陆娅楠;广深港高铁水下隧道贯通[N];人民日报;2011年

3 关书敏 葛运溥;水下隧道建设的护航者[N];中国交通报;2011年

4 记者 高俊;国内首条穿越黄河地铁在兰州开工[N];中国铁道建筑报;2014年

中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 陈向红;大型水下隧道与附属竖井的地震响应研究[D];北京交通大学;2013年

中国硕士学位论文全文数据库 前9条

1 金立乔;水下隧道混凝土裂缝中水分输运研究[D];浙江大学;2016年

2 张艺博;考虑流固耦合的水下隧道力学特性研究[D];兰州交通大学;2016年

3 付思宇;基于Shapely理论的PPP模式下水下隧道风险利益均衡研究[D];重庆交通大学;2016年

4 施晓群;长大铁路水下隧道火灾风险分析及消防安全策略[D];华南理工大学;2011年

5 谭鑫;考虑流固耦合影响的水下隧道施工力学效应研究[D];中南大学;2009年

6 欧阳刚杰;长沙市营盘路湘江水下隧道安全风险评估及控制技术研究[D];中南大学;2012年

7 郭家;浅埋水下隧道水压力分布及防排水技术研究[D];北京交通大学;2013年

8 杨秀军;城区水下隧道营运通风与防灾技术研究[D];重庆交通大学;2008年

9 郑泽源;水下隧道断层破碎带段掌子面稳定性分析方法研究[D];中南大学;2012年

  本文关键词：基于Shapely理论的PPP模式下水下隧道风险利益均衡研究，，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：315556