济南市轨道交通R1号线建设对沿线住宅价格的影响研究

发布时间：2021-05-18 01:49

　　我国经济的快速发展和城市化进程的不断加快,使得城市面积不断扩大,城市人口及居民小汽车拥有量急剧增加,这使得城市交通拥挤问题变得日益严重,城市环境污染问题日益突出,同时城市道路交通拥挤问题也在一定程度上制约着城市经济的健康及可持续发展,为解决城市快速发展所带来的交通及环境问题,作为“环保友好型”的城市轨道交通出行方式得到政府部门的青睐。实践证明,城市轨道交通在缓解城市污染、解决交通拥堵、带动土地开发、促进其沿线周边区域城市配套设施的完善发展等多个方面都起到了非常突出的作用。但城市轨道交通具有非常显著的外部效益,其形成的聚集效应会极大地改变城市发展扩张过程中出现的土地利用形态和空间分布过度分散的现象,从而导致城市轨道交通沿线周边区域的房地产价格增长。因此,研究分析城市轨道交通建设对其沿线周边区域房地产增值效用,并与房地产开发商联合布局轨道交通沿线周边区域的物业和土地,促进城市轨道交通外部效益内部化具有十分重要的应用价值。论文基于准公共物品和外部性理论、区位地租理论及住房存量—流量理论分析了城市轨道交通的建设对其沿线周边区域住宅价格的影响,并采用廊道效应理论和分市场理论分析了城市轨道交通的建... 

【文章来源】：哈尔滨工业大学黑龙江省 211工程院校 985工程院校

【文章页数】：67 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
    1.1 研究背景及意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究目的及意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国外研究现状
        1.2.2 国内研究现状
        1.2.3 国内外研究现状分析
    1.3 研究内容和技术路线
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 技术路线
第2章 济南市轨道交通R1号线与沿线住宅现状分析
    2.1 济南市轨道交通线路
        2.1.1 城市轨道交通的类比及特点
        2.1.2 济南市轨道交通整体规划概况
        2.1.3 济南市轨道交通R1 号线现状
    2.2 济南市轨道交通R1 号线沿线住宅调查
        2.2.1 房地产的简述与特征
        2.2.2 房地产相关价格影响因素分析
        2.2.3 沿线样本楼盘选取
        2.2.4 样本楼盘价格
    2.3 本章小结
第3章 城市轨道交通对沿线房地产价格的影响
    3.1 城市轨道交通对沿线房地产价值的理论影响分析
        3.1.1 基于准公共物品和外部性理论的分析
        3.1.2 基于区位地租理论的分析
        3.1.3 基于住房存量一流量理论的分析
    3.2 城市轨道交通对沿线住宅价格的影响
        3.2.1 廊道效应
        3.2.2 分市场效应
    3.3 住宅价格受城市轨道交通影响的常用分析模型
        3.3.1 交通成本模型
        3.3.2 特征价格模型
        3.3.3 模型比较与选择
    3.4 本章小结
第4章 R1号线建设对沿线住宅价格影响的实证分析
    4.1 特征价格模型及变量特征
        4.1.1 特征价格函数模型
        4.1.2 模型因变量和自变量特征
    4.2 济南市住宅特征价格模型
        4.2.1 模型函数表达式
        4.2.2 模型变量的选取
        4.2.3 济南市住宅特征价格模型
    4.3 数据处理与分析
        4.3.1 数据整理
        4.3.2 单因素影响分析
        4.3.3 数据计算结果及分析
    4.4 模型应用
    4.5 本章小结
第5章 济南市轨道交通发展与其沿线住宅发展建议
    5.1 轨道交通拓展方向及合理布局建议
        5.1.1 济南轨道交通区域综合规划
        5.1.2 济南小清河北需新建轨道交通R4的发展建议
    5.2 轨道交通拓展方向及合理布局建议
        5.2.1 基于外部性和区位地租等理论发展建议
        5.2.2 基于廊道和分市场效应的发展建议
        5.2.3 基于特征价格模型的发展建议
    5.3 济南市轨道交通沿线住宅未来开发的政策性建议
    5.4 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果
致谢
个人简历



本文编号：3192874