基于消费者选择的快递服务定价优化问题研究
发布时间：2021-06-02 21:32
2018年我国全年网上零售额突破9万亿元,连续6年位居全球第一,随着电子商务的蓬勃发展,快递上游良好的增势为其带来了稳定的业务流量,18年全年业务量突破500亿件。但是快递服务的单价和单件盈利却没有随着订单增加而提高,并且当快递产品种类逐渐丰富,单一的价格已无法满足多元化的服务,快递价格还未随着产业的发展完全合理化。针对当前快递价格存在的问题,本文以市场中的快递企业和消费者两方的利益为出发点,考虑企业成本以及因消费者选择而引起的需求差异来进行价格优化,为快递企业合理定价给出建议。文章主要内容如下:本文首先阐述了快递服务定价优化的基础理论,然后归纳总结了我国当前存在的末端配送方式,最后分析了消费者在末端方式选择上的需求特征、影响因素及决策流程,即明确了消费者的选择对象为送货上门及两种自提的末端服务方式,并将消费者决策过程分为两层,上层为送货上门和自提,下层为有人值守自提和无人值守自提。针对定价优化中的成本问题,本文将三种末端配送的成本分为相对固定成本、短期固定成本与变动成本,变动成本用来反映三种配送方式的成本差异。针对定价优化中的需求问题,本文基于效用最大化理论,采用NL模型建立了消费者...
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：74 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
一论文研究思路框架图
从而提高市场份额并获得自由的定价空间。??因此，快递企业在定价前应充分调查目标客户需求，掌握同质企业的经营策??略，了解对手的产品质量、成本构成等相关信息，结合自身服务特色分析竞争优??劣势与突破点，制定适应市场、有竞争力的价格策略。??２．１．４快递服务定价机制及策略分析??（１）快递服务定价机制??保障收入高于成本是确保企业盈利的基础，在快递服务同质化严重的红海市??场中，竞争对手的服务与价格、企业自身所提供快递服务的种类、数量、质量，??快递的定价将会影响消费者的感知效用，甚至改变最终的选择，由此引发企业市??场需求的变化。快递服务价格在以上因素共同作用下产生，具体过程见图２－１。??当前，我国多数快递企业在定价过程中还未运用价格杠杆调节需求，形成符??合市场规律的定价机制。并且在定价过程中多站在企业的角度，未量化市场需求??对价格的反应。消费者作为市场消费主体，对价格的敏感度直接决定企业的收入??水平。因此定价时应综合考虑实际运行成本、市场发展、客户接受程度等因素。??
、件下，结合自身成本与需求来确定价格的定价策略。以竞争为导向的定价方法主??要包括随行就市定价法、产品差别定价法、密封投标定价法。该方法有利于在市??场竞争中击败对手，扩大市场份额，但是价格战往往会扰乱市场定价秩序，影响??行业发展。??综合现有常见的定价策略，本文在考虑快递服务成本的基础上，主要以需求??为导向进行快递服务价格优化。??２．２消费者选择行为理论??选择是一系列决策的结果，特定的选择理论是定义以下元素的过程集合，这??些元素分别是决策的制定者、备选项、备选项的属性、决策规则。但是并非所有??选择行为都是这种明确的决策过程的结果。例如，个人可以遵循习惯，承担某种??形式的传统行为，遵循直觉，或模仿被认为是专家或领导者的其他人。但是，这??些行为形式可以表示为决策者生成一个行为的选择过程［４３］。??
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于Mixed Logit模型的在线订单配送时隙动态定价[J]. 马文景,陈淮莉. 上海海事大学学报. 2018(04)
[2]考虑碳税的电子商务物流最后一公里不同配送模式的成本研究[J]. 王旭坪,詹林敏,张珺. 系统管理学报. 2018(04)
[3]成本上涨、需求精细化成快递费上调原因[J]. 席悦. 中国物流与采购. 2018(06)
[4]电商物流末端配送模式研究[J]. 余鸿飞. 物流工程与管理. 2018(03)
[5]基于行为经济学解释物流快递业涨价行为[J]. 尹沛霖. 知识经济. 2018(05)
[6]快递涨价在即 价格须走向合理范围[J]. 周贝贝. 新产经. 2017(11)
[7]考虑配送期限的快递物流服务定价策略研究[J]. 卢超,张康康,陶杰. 工业工程与管理. 2017(05)
[8]拉姆齐定价在快递行业定价中的应用[J]. 周慧敏,刘晗. 现代经济信息. 2017(16)
[9]基于Nested Logit客户选择模型的时隙定价[J]. 陈淮莉,李蕊莹. 上海海事大学学报. 2017(01)
[10]基于资源优势理论的快递末端配送模式分析[J]. 黄辉城. 物流工程与管理. 2017(03)
博士论文
[1]基于顾客选择均衡的末端配送选址与定价问题研究[D]. 陈义友.西南交通大学 2018
[2]以客户为中心“最后一公里”配送模式研究[D]. 杨聚平.对外经济贸易大学 2014
硕士论文
[1]基于旅客出行时间选择的京沪高铁差异化定价研究[D]. 贺奕丹.北京交通大学 2018
[2]基于顾客感知价值的快递服务定价研究[D]. 刘志新.大连理工大学 2015
[3]基于需求差异的我国快递企业服务价格设计研究[D]. 张燃燃.中国石油大学（华东） 2013
[4]基于服务质量的快递企业服务定价[D]. 张启波.大连海事大学 2012
[5]基于顾客感知的物流服务定价研究[D]. 于妍.北京交通大学 2011
本文编号：3210787
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：74 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
一论文研究思路框架图
从而提高市场份额并获得自由的定价空间。??因此，快递企业在定价前应充分调查目标客户需求，掌握同质企业的经营策??略，了解对手的产品质量、成本构成等相关信息，结合自身服务特色分析竞争优??劣势与突破点，制定适应市场、有竞争力的价格策略。??２．１．４快递服务定价机制及策略分析??（１）快递服务定价机制??保障收入高于成本是确保企业盈利的基础，在快递服务同质化严重的红海市??场中，竞争对手的服务与价格、企业自身所提供快递服务的种类、数量、质量，??快递的定价将会影响消费者的感知效用，甚至改变最终的选择，由此引发企业市??场需求的变化。快递服务价格在以上因素共同作用下产生，具体过程见图２－１。??当前，我国多数快递企业在定价过程中还未运用价格杠杆调节需求，形成符??合市场规律的定价机制。并且在定价过程中多站在企业的角度，未量化市场需求??对价格的反应。消费者作为市场消费主体，对价格的敏感度直接决定企业的收入??水平。因此定价时应综合考虑实际运行成本、市场发展、客户接受程度等因素。??
、件下，结合自身成本与需求来确定价格的定价策略。以竞争为导向的定价方法主??要包括随行就市定价法、产品差别定价法、密封投标定价法。该方法有利于在市??场竞争中击败对手，扩大市场份额，但是价格战往往会扰乱市场定价秩序，影响??行业发展。??综合现有常见的定价策略，本文在考虑快递服务成本的基础上，主要以需求??为导向进行快递服务价格优化。??２．２消费者选择行为理论??选择是一系列决策的结果，特定的选择理论是定义以下元素的过程集合，这??些元素分别是决策的制定者、备选项、备选项的属性、决策规则。但是并非所有??选择行为都是这种明确的决策过程的结果。例如，个人可以遵循习惯，承担某种??形式的传统行为，遵循直觉，或模仿被认为是专家或领导者的其他人。但是，这??些行为形式可以表示为决策者生成一个行为的选择过程［４３］。??
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于Mixed Logit模型的在线订单配送时隙动态定价[J]. 马文景,陈淮莉. 上海海事大学学报. 2018(04)
[2]考虑碳税的电子商务物流最后一公里不同配送模式的成本研究[J]. 王旭坪,詹林敏,张珺. 系统管理学报. 2018(04)
[3]成本上涨、需求精细化成快递费上调原因[J]. 席悦. 中国物流与采购. 2018(06)
[4]电商物流末端配送模式研究[J]. 余鸿飞. 物流工程与管理. 2018(03)
[5]基于行为经济学解释物流快递业涨价行为[J]. 尹沛霖. 知识经济. 2018(05)
[6]快递涨价在即 价格须走向合理范围[J]. 周贝贝. 新产经. 2017(11)
[7]考虑配送期限的快递物流服务定价策略研究[J]. 卢超,张康康,陶杰. 工业工程与管理. 2017(05)
[8]拉姆齐定价在快递行业定价中的应用[J]. 周慧敏,刘晗. 现代经济信息. 2017(16)
[9]基于Nested Logit客户选择模型的时隙定价[J]. 陈淮莉,李蕊莹. 上海海事大学学报. 2017(01)
[10]基于资源优势理论的快递末端配送模式分析[J]. 黄辉城. 物流工程与管理. 2017(03)
博士论文
[1]基于顾客选择均衡的末端配送选址与定价问题研究[D]. 陈义友.西南交通大学 2018
[2]以客户为中心“最后一公里”配送模式研究[D]. 杨聚平.对外经济贸易大学 2014
硕士论文
[1]基于旅客出行时间选择的京沪高铁差异化定价研究[D]. 贺奕丹.北京交通大学 2018
[2]基于顾客感知价值的快递服务定价研究[D]. 刘志新.大连理工大学 2015
[3]基于需求差异的我国快递企业服务价格设计研究[D]. 张燃燃.中国石油大学（华东） 2013
[4]基于服务质量的快递企业服务定价[D]. 张启波.大连海事大学 2012
[5]基于顾客感知的物流服务定价研究[D]. 于妍.北京交通大学 2011
本文编号：3210787
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