汽车召回逆向供应链中的成本识别与分配策略研究

发布时间：2017-06-19 22:10

  本文关键词：汽车召回逆向供应链中的成本识别与分配策略研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：当今社会,缺陷汽车产品召回事件的发生日趋频繁,其中因为召回产生的巨额成本更是许多汽车制造商面临的严重问题。因此本文在过往研究的基础上,综合运用定性分析法和定量分析方法,进行汽车召回逆向供应链中关于成本的识别、比较和分配策略研究。首先,本文在第二章相关理论综述的基础上,总结汽车召回的现状,对汽车召回的整个内部和外部流程进行梳理,从逆向供应链的角度,分析和比较汽车召回逆向供应链的特点和不同召回模式;其次,进行汽车召回成本识别研究,分析汽车召回成本的特点与形成机制,对汽车召回成本的构成进行有效识别,并在对不同模式的汽车召回逆向供应链的召回成本识别的基础上,建立基于不同召回模式建立召回成本比较模型,通过建模求解和比较,得出汽车制造商的最优选择策略;然后,进行汽车召回成本分配策略研究,设计在考虑质量改进情况下的最优成本分配机制以解决汽车召回成本在汽车制造商和供应商之间的分配问题;最后,总结本文的研究内容并提出研究展望。本文的创新点包括:归纳整理出汽车召回逆向供应链的不同模式并用物流模型表示;对汽车召回逆向供应链的不同模式进行成本识别并构建数学模型加以比较,从而为汽车制造商提供有效合理的对策建议;设计在考虑质量改进情况下的最优成本分配机制以实现供应链最优。本文对于汽车召回成本识别、比较和分配策略的研究对于汽车制造商有一定的参考和指导作用。
【关键词】：汽车召回 逆向供应链 成本识别 成本比较 成本分配
【学位授予单位】：南京航空航天大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F203;F406.72;F426.471
【目录】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-11
• 第一章 绪论11-19
• 1.1 选题背景及研究意义11-13
• 1.1.1 选题背景11-12
• 1.1.2 研究意义12-13
• 1.2 国内外研究现状13-17
• 1.2.1 关于缺陷产品召回的研究13-15
• 1.2.2 关于逆向供应链的研究15-16
• 1.2.3 关于供应链成本分配的研究16
• 1.2.4 研究现状综述16-17
• 1.3 研究思路和研究方法17-18
• 1.3.1 研究思路17-18
• 1.3.2 研究方法18
• 1.4 研究内容18
• 1.5 本章小结18-19
• 第二章 相关理论概述19-27
• 2.1 博弈论概述19-22
• 2.1.1 非合作博弈与合作博弈19-20
• 2.1.2 纳什博弈与斯坦科尔伯格博弈20-21
• 2.1.3 超模博弈21
• 2.1.4 委托代理与机制设计21-22
• 2.1.5 博弈论中的成本分配22
• 2.2 逆向供应链概述22-26
• 2.2.1 正向供应链23-24
• 2.2.2 逆向供应链24-25
• 2.2.3 闭环供应链25-26
• 2.3 运筹学概述26
• 2.4 本章小结26-27
• 第三章 汽车召回逆向供应链的分析27-40
• 3.1 汽车召回27-33
• 3.1.1 汽车召回的定义27-28
• 3.1.2 汽车召回的现状和特点28-30
• 3.1.3 汽车召回的流程30-33
• 3.2 汽车召回逆向供应链33-39
• 3.2.1 汽车召回逆向供应链的定义33
• 3.2.2 汽车召回逆向供应链的特点33-34
• 3.2.3 汽车召回逆向供应链的模式与物流模型34-38
• 3.2.4 汽车召回逆向供应链中模式选择流程38-39
• 3.3 本章小结39-40
• 第四章 汽车召回逆向供应链的成本识别与比较40-64
• 4.1 汽车召回逆向供应链的成本识别40-47
• 4.1.1 汽车召回成本定义40
• 4.1.2 汽车召回成本的特点40-41
• 4.1.3 汽车召回成本的形成机制41-43
• 4.1.4 汽车召回成本的构成识别43-47
• 4.2 基于召回模式的汽车召回成本识别与比较模型47-56
• 4.2.1 基于召回模式的成本识别47
• 4.2.2 模型描述47-49
• 4.2.3 模型假设49
• 4.2.4 模型参数说明49-50
• 4.2.5 利用自有渠道与自建召回中心的比较50-51
• 4.2.6 利用自有渠道与外包模式的比较51-54
• 4.2.7 自建召回中心与外包模式的比较54-56
• 4.3 结论应用56-63
• 4.3.1 案例分析56-61
• 4.3.2 对策与建议61-63
• 4.4 本章小结63-64
• 第五章 汽车召回逆向供应链的成本分配机制64-81
• 5.1 问题描述64-65
• 5.2 模型假设65-66
• 5.3 模型参数说明66-67
• 5.4 模型分析67-73
• 5.4.1 考虑供应链整体最优的模型67-68
• 5.4.2 汽车制造商单独承担召回成本模型68-69
• 5.4.3 汽车制造商和供应商按固定比例分配召回成本模型69-71
• 5.4.4 汽车制造商和供应商灵活分配召回成本模型71-73
• 5.5 结论应用73-80
• 5.5.1 仿真分析73-79
• 5.5.2 对策与建议79-80
• 5.6 本章小结80-81
• 第六章 论文总结与展望81-83
• 6.1 研究内容的总结81-82
• 6.2 进一步研究展望82-83
• 参考文献83-87
• 致谢87

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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  本文关键词：汽车召回逆向供应链中的成本识别与分配策略研究，，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：463921