基于顾客选择的自提点选址双层规划模型

发布时间：2017-06-24 16:17

  本文关键词：基于顾客选择的自提点选址双层规划模型，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：顾客选择行为影响配送企业自提点网络的运作效率。运用前景理论和MNL模型,分别刻画顾客对送货上门存在的依赖心理和缺乏准确计算能力评估自提服务损失价值的有限理性行为。将配送服务模拟成不同的排队系统,重新构造送货上门服务和不同自提服务的期待价值函数。考虑配送企业和顾客的不同利益,构建自提点选址双层规划模型,以NSGA-II和免疫算法迭代求解上下层模型并进行算例分析。计算结果验证了模型和算法的有效性与可行性,揭示了配送企业在布局自提点时应关注顾客有限理性行为。
【作者单位】： 西南交通大学交通运输与物流学院;江苏大学管理学院;
【关键词】： 自提点选址 顾客有限理性 前景理论 MNL模型 双层规划
【基金】：国家自然科学基金资助项目(71472077,41501123) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682016CX058)
【分类号】：F259.23;F274
【正文快照】： 自提服务增强了顾客的体验,降低了传统送货上门一次失败率和碳排放量[1],提高了配送企业的运作效率[2]。自提作为一种新兴服务,顾客是否完全接受,除了自提服务具有的优势外,还受到自提点是否出现拥堵[3,4]、是否提供送货上门服务的影响[5]。顾客选择行为影响着配送企业布局自

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  本文关键词：基于顾客选择的自提点选址双层规划模型，，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：478759