泰—中物流发展对策研究

发布时间：2017-07-05 09:15

  本文关键词：泰—中物流发展对策研究

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【摘要】：泰国与中国之间的经贸来往与合作有着悠久的历史,然而随着近年来泰中经贸合作迅速发展,加之东盟区域经济一体化的建立,使得双边对物流的需求不断增长,物流行业便成为泰中经济发展的重要支柱,也为泰中经济合作与快速发展提供了可靠保障,使得泰中物流具有更加广阔的市场前景。因此,针对“泰-中物流”发展现状的研究具有相当可观的战略价值与现实意义。本文试图站在物流经济学的角度,从物流活动有关的经济关系物流学、宏观经济学、微观经济学等学科的相关理论入手,运用文献研究、访谈调查等研究方法,结合泰-中物流发展的实际情况,就影响泰-中物流发展的重要因素包括泰-中物流基础设施(物流道路运输网络陆路、水路、海路、空路和物流信息网络化方面)、泰-中政府物流合作(物流作业中的政策化、标准化和便利化的合作方面)、泰-中物流企业人才等三方面进行展开和讨论。通过借鉴其他国家在物流方面取得的优秀理论和实践成果,对泰-中物流发展中的基础设施落后、政府合作不足、物流企业人才紧缺等实际问题提出相应策略。指明在今后泰-中物流发展中,应当完善泰-中物流基础设施,加强政府在泰-中物流方面的协调合作及相关程序的有效实施,鼓励与支持创建现代国际物流企业以及引进现代国际物流的高端人才,以期为提高泰-中物流发展水平做出贡献。本文研究可以分为三大部分：第一部分：第一章至第二章,介绍研究背景和意义,研究内容和思路,相关文献综述以及理论基础。针对泰-中物流的发展,分析了两国物流发展的优劣势,并陈述了流经济学相关理论,为下文对泰-中物流发展的研究提供理论基础。第二部分：第三章至第四章,对泰-中物流发展实际状况进行了分析。在第三章中,针对泰国自身物流发展情况,指出目前泰国物流发展的现状、问题及其发展战略；就泰-中物流发展情况,指出泰-中物流发展的基础。在第四章中,提出了泰-中物流发展中存在问题,即详细阐述了制约泰-中物流发展的因素,分析了泰-中物流发展的瓶颈：基础设旄落后、政府合作不足、物流企业人才紧缺方面。第三部分：第五章,泰-中物流发展的对策建议。根据前期研究内容,针对上述问题,从宏观层面和微观层面两个方面,就如何提高泰-中物流发展提出了针对性的对策建议：完善配套设施,降低物流成本；加强政策支持,创新物流效益空间；完善经营管理,提高规模效益。从而对如何解决制约泰-中物流发展的因素,以及更好地推动未来泰-中物流发展水平上升,进而服务于泰中经济的发展,提供较有价值的研究参考。
【关键词】：中国 泰国 物流 对策
【学位授予单位】：广西师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F259.2;F259.336
【目录】：

• 中文摘要3-5
• Abstract5-9
• 一、绪论9-15
• (一) 研究背景和意义9-10
• 1. 研究背景9
• 2. 研究意义9-10
• (二) 究的内容、思路及方法10-11
• 1. 研究内容和思路10
• 2. 研究方法10-11
• (三) 国内外研究综述11-14
• 1. 泰-中物流发展优势研究11-12
• 2. 泰-中物流发展劣势研究12-13
• 3. 泰-中物流发展对策研究13-14
• 4. 小结14
• (四) 研究创新点与不足14-15
• 1. 研究创新点14
• 2. 研究不足14-15
• 二、物流经济学相关理论15-19
• (一) 国际物流的概念15
• (二) 物流经济学效益分析15-16
• (三) 物流的基本理论16-19
• 三、泰-中物流发展现状及条件分析19-33
• (一) 泰国物流发展状况19-23
• 1. 泰国物流发展的机遇19
• 2. 泰国物流发展的挑战19-21
• 3. 泰国物流发展的战略21-23
• (二) 泰-中物流建设的基础条件23-33
• 1. 地缘环境的优势23
• 2. 国际间与国家级平台的建设23-24
• 3. 经济贸易来往频繁密切24-25
• 4. 双边政府、政策的支持25
• 5. 物流道路运输网络的建设25-33
• 四、制约泰-中物流发展的冈素33-40
• (一) 物流基础设施落后33-36
• 1. 交通运输基础设施落后,未能实现物流通道相互衔接33-35
• 2. 信息基础设施落后,未能实现物流信息共享下台35-36
• (二) 政府合作不足36-39
• 1. 政府及相关机构部门沟通协作、共同合作有待进一步改善36-38
• 2. 关税壁垒和非关税壁垒问题38-39
• (三) 介业人才紧缺39-40
• 1. 缺乏现代化、大规模的国际物流企业39
• 2. 缺乏高水平、高素质的专业型物流人才39-40
• 五、泰-中物流发展的对策建议40-46
• (一) 完善配套设施,降低物流成本40-42
• 1. 完善交通运输基础设施建设,实现物流通道运输合理对接40-42
• 2. 完善对信息基础设施的建设,实现物流信息共享平台42
• (二) 加强政策支持,创新物流效益空间42-43
• 1. 加强政府及相关机构部门的沟通协调、共同合作及实施42-43
• 2. 建立物流合作专门组织机构43
• (三) 完善经营管理,提高规模效益43-46
• 1. 积极创建现代国际物流企业43-44
• 2. 积极培育物流专业人才44-46
• 六、总结46-47
• 参考文献47-50
• 致谢50-51

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本文编号：521355