基于L-3D方法的云南省物流经济空间格局研究

发布时间：2017-09-21 13:47

  本文关键词：基于L-3D方法的云南省物流经济空间格局研究

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【摘要】：为科学分析物流经济空间格局,基于经济地理学3D理论的密度(density)、距离(distance)和分割(division)框架,建立了物流经济空间格局的L-3D分析体系,利用地理集中度、物流经济联系强度及区位商等测度指标,分析了云南省物流经济空间格局的密度、距离及分割特征。结果表明:云南省物流经济密度的空间分异特征显著,呈现以昆明为中心的横纵扩散模式,外圈物流经济明显薄弱;物流经济空间距离呈现中心—通道发展模式,滇中城市群发展优势明显,西部边界物流经济距离较大;物流经济分割特征体现于昆明的区位商值较低,滇中城市群物流经济发展差异显著,以昆明为基准,大理及其周边地区分割严重。
【作者单位】： 昆明理工大学交通工程学院;昆明理工大学社会科学学院;
【关键词】： 物流经济空间格局 L-D 地理集中度 联系强度 区位商
【基金】：国家自然科学基金项目(41501174) 云南省应用基础研究重点项目(2015FA019)
【分类号】：F259.27
【正文快照】： 1引言经济发展中的要素流动促进了现代物流的产生,物流经济成为促进或制约区域经济发展的重要因素[1]。随着区域经济一体化的发展,物流与经济的相互作用关系不断加强。通常认为物流与经济之间有两种作用关系,一是物流投入与经济产出之间的关系,另一种是物流投入增长与经济产出

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本文编号：894876