1997—2014年区域物流碳排放影响因素分析
本文关键词:1997—2014年区域物流碳排放影响因素分析
【摘要】:结合1997—2014年数据测算区域物流碳排放,利用TAPIO脱钩弹性系数和LMDI方法对区域物流碳排放的脱钩状态和影响因素进行分解。结果表明,大部分区域物流碳排放表现出逐年增加的趋势,广东和山东始终位居前列,区域物流碳排放与区域物流经济表现为扩张负脱钩、强脱钩、弱脱钩和增长联结等脱钩状态,能源效率、能源消耗结构近几年表现为减碳因素,人均GDP和人口大多数时期表现为增碳因素,区域物流的比重对区域物流碳排放影响微乎其微。
【作者单位】: 上海电机学院商学院;
【关键词】: 区域物流 碳排放 脱钩 LMDI
【基金】:国家自然科学面上基金项目“随机交通网络行驶时间可靠性分析的关键问题研究”(61273042) 上海市教委科研创新项目“不确定环境下废弃物逆向物流网络优化和扩张问题研究”(13YS125) 上海电机学院学科建设资助项目(16YSXK02)
【分类号】:X322;F259.27
【正文快照】: 一、引言作为能源消费大国,中国政府在2009年哥本哈根气候大会上公开承诺争取到2020年单位GDP二氧化碳排放比2005年显著下降,在2014年中美联合发布的《中美气候变化联合声明》中宣布中国计划2030年左右二氧化碳排放达到峰值且将努力早日达峰,并计划到2030年非化石能源占一次能
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本文编号:984765
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