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3种轨道结构下地铁引起多层住宅室内振动模拟与实测

发布时间:2018-01-08 16:31

  本文关键词:3种轨道结构下地铁引起多层住宅室内振动模拟与实测 出处:《铁道科学与工程学报》2016年10期  论文类型:期刊论文


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【摘要】:由于土体与建筑物之间是弱耦合,忽略土-结构之间相互作用,解决了隧道-土体-建筑物模型对建筑物振动一般只分析到20 Hz以下振动的问题。分析DTⅢ-2扣件、弹性支承块轨道结构及Vanguard扣件下室内振动结果,将数值模拟结果与实测结果进行对比,分析结果表明二者吻合较好。将实测VLzmax结果与GB/T 10070及DB31/740的限值进行比较,提出对于不同振动要求的地区应采取相应的作为减振措施的轨道结构。对不同轨道结构下多层住宅室内振动分析有助于轨道交通部门采取合理减振措施来降低室内振动带来的影响。
[Abstract]:Due to weak coupling between the soil and the building is ignored, the effect of soil structure interaction, solve the tunnel soil building model of building vibration analysis is generally below 20 Hz. The vibration analysis of DT III -2 fastener, the vibration of the elastic supporting block track structure and Vanguard fastener chamber, the numerical simulation results and the measured results were compared, analysis results show that the two are in good agreement with the measured results. VLzmax and GB/T 10070 and DB31/740 limit value, is proposed for different vibration requirements of the region should take corresponding measures. As the track vibration of track structure under different indoor vibration analysis is helpful to the railway department to take reasonable measures to reduce the influence of indoor vibration caused by vibration.

【作者单位】: 新乡学院;土木工程防灾国家重点实验室;日本东北工业大学;
【基金】:国家自然科学基金资助项目(41472253)
【分类号】:U231;TU311.3
【正文快照】: 2.土木工程防灾国家重点实验室,上海200092;3.日本东北工业大学建筑学科,日本仙台982-8577)地铁列车引起的振动对周围居民生活和建筑物的影响,一直是人们关注的问题。过量的振动对建筑物及居民的居住环境产生严重影响。预测地铁列车引起的居民住宅振动,提出合理的解决办法,是

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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4 梁智W,

本文编号:1397879


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