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基于电动式作动器的粘弹性阻尼器减震结构混合试验

发布时间:2020-12-23 03:34
  混合试验将结构中难以数值模拟的构件作为试验子结构,结构其它部分作为数值子结构,将两者结合实现全结构在地震作用下的动力反应分析,是结构抗震试验中较为经济有效的试验方法,为国内外学者的研究热点。由于现有的粘弹性阻尼器性能试验分析具有局限性,而振动台试验费用和液压伺服作动器混合试验费用高昂,制作复杂且周期长,本文研究设计的小型电动式作动器混合试验系统具有较高性价比,可以分析加设粘弹性阻尼器结构在地震作用下的动力反应与性能,同时电动式作动器是结构实验室中容易获取价格低廉的试验设备,大大降低了混合试验的研究门槛,推广并拓宽混合试验的研究领域。本文的主要任务是基于电动式作动器,建立一套完整的电动式作动器混合试验系统,并在该系统上完成粘弹性减震结构的混合试验。本文的研究工作包括:(1)建立了一套电动式作动器混合试验系统,对该混合试验系统的软硬件系统做了详细深入的分析、介绍和研究。其中硬件系统由电动式作动系统模块(激振器、功率放大器、反力装置),传感器模块(位移传感器、力传感器)和控制系统模块(串口通讯、作动器驱动、数据采集)组成,软件系统主要包括上位机MATLAB软件程序和下位机STM32软件程序。... 

【文章来源】:东南大学江苏省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:69 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

基于电动式作动器的粘弹性阻尼器减震结构混合试验


NEES计划网络图

混合试验,磁流变阻尼器


第一章 绪论示左侧为磁流变阻尼器,右侧为海洋平台结构。许国山[50]研究了分控制方法,通过非线性结构混合试验数值模拟验证方法可行中的比例-积分控制方法,通过弹簧试件和阻尼器试件混合试验该方法的可行性。袁涌等[51]研究了采用PC-DSP硬件系统的速度种橡胶隔震支座的混合试验,分析了其对桥梁结构的隔震减震移支座为试验子结构、铅芯橡胶支座及上部结构为数值子结构的模拟结果进行对比,评估了这种新型滑移支座和铅芯橡胶支座的的隔震效果。

混合试验系统,混合试验


图 1-3 混合试验系统图国网络协同混合试验的相继开展,国内许多学者也进行了相关研究。NetSLab(Networked Structural Laboratories)平台,能够实现互联网传输机之间控制反馈数据,在湖南大学和南加利福尼亚大学之间利用 NetS了混凝土桩在地震作用下的网络协同混合试验。郭玉荣等[58]在 NetS上,开发了单自由度和多自由度桥梁结构的网络协同混合试验平台,地震作用下的网络协同混合试验,图 1-4 所示为 NetSLab 平台的构架 NetSLab 完成了三站点四跨桥梁的远程协同混合试验,其中湖南大学大学站点运行真实试验机,清华大学站点运行虚拟试验机。吴斌等[60]合试验平台,利用 Socket 通讯机制实现各个试验子结构间的数据传输验证了试验平台的有效性。王贞等[61]阐述了混合试验平台 Hy Test 的移-内环力控制、三自由度控制方法,并通过试验验证了各控制方法


本文编号:2932992

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