珲春国际物流园区发展演化及对区域经济发展研究

发布时间：2020-03-19 00:56

【摘要】：物流产业是国民经济发展的动脉和基础产业,随着物流业的发展,物流园区的建设对其在物流业中的重要程度不断凸显,并占有相应的比例,对促进区域经济发展发挥着日益重要的作用。在一体化、全球化的背景下,珲春市国际物流园区所在的东北亚区域内部联系日益密切,物流建设作为双边或多边经贸合作纵深发展的纽带,为珲春市的发展带来了新的机遇。本文以珲春国际物流园区为研究对象,通过查阅资料、实地访谈及问卷调查,结合定量与定性分析方法,研究分析园区的发展演化与对区域经济发展的影响,主要研究结论如下:第一,基于产业集群理论对珲春市国际物流物流园区的演变过程进行研究,包括园区发展现状、形成背景、政策等,经历了 1992-2000年物流业兴起阶段、2000-2012年物流业发展阶段以及2012-至今园区成长阶段三大阶段。第二,通过实地考察及问卷调查的结果,主要得出:珲春国际物流园区入驻企业以67.24%为私营企业,主要是物流公司和运输企业占据主导地位,分别为31.23%、20.76%,业务开展是利用铁路和水运联合使用进行以运输货物,主要应用的物流信息系统是条形码技术和EDI系统,61.27%来自于国外引进,在开发过程中多数企业表示技术创新难和优秀人才难求、人才不稳。园区企业间的联系主要体现在运输、仓储方面,企业跟周边企业的带动并不是太强,具有较大的发展空间。第三,通过对珲春国际物流园区建成营运前后珲春市的经济总量、就业结构、产业结构变化进行分析,珲春市的物流产业在2012年以来对于经济发展的拉动作用很小,但是2015年物流产业有着明显的增长,珲春国际物流园区的运营促进珲春市物流业及经济的发展,但企业集聚程度低,影响程度还不高。依此对珲春国际物流园区的发展提出合理化建议:构建信息平台,提高服务能力;积极改善口岸、港口设施;增强与朝、俄的互助合作关系;加大物流人才培训引进力度。
【图文】：

交通条件,乡道,珲春,省道

延边大学硕士学位论文的比较全面，国道、省道及乡道总计４６条，总里程６８７．１４Ｋｍ。其是由珲春至图们的，里程是２８．６５Ｋｍ；省道１条，是由圈河到省ｌ７0．ＯＯＫｍ，乡道３９条，里程为３８６．７７公里。铁路方面，长珲城际市。在交通上，铁路、公路、水运及航空形成海陆空畅通、纵横交网，珲春国际物流园区处于交通网络中心，对于其发展有着先天的

变化图,生产总值,年份,变化图

逦表３－３珲春市产业结构分布逦逡逑２０１５年逦２０１６年邋增长（％）逡逑地区生产总值逦１４２．３逦１５１．０３逦８．３逡逑第一产业增加值逦５．７逦５．３８逦３．５逡逑第二产业增加值逦１００．８逦１０５．邋５逦７．４逡逑第三产业增加值逦３５．８逦４０．１５逦１１．５逡逑数据来源：珲春统计局逡逑２．进出口贸易情况逡逑２０１６年，，珲春市对外贸易实现货物进出口总值１３．５３亿美元，在吉林省地级逡逑市中排名第二位，仅次于长舂市。占延边地区贸易额的６６．４％，占吉林省省贸易逡逑额的７．３％。同２０１５年相比增长６．３％，出口额为５．０８亿美元，同比降低了邋２７．２％，逡逑进口额为８．４５万美元，同比增长了邋４７．２％。其中珲春市与俄罗斯对外贸易比较频逡逑
【学位授予单位】：延边大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F259.2;F127

【参考文献】