交通基础设施PPP项目合作伙伴选择研究

发布时间：2020-05-30 07:49

【摘要】：随着社会经济的不断发展,人民生活水平日益提高,国家对于基础设施建设的需求也在不断扩大。交通基础设施作为基础设施中不可或缺的一部分,对推进社会经济发展有着基础性和先导性作用,是国家重点投资建设领域。然而交通基础设施具有投资规模巨大、建设复杂、运营期长等特点,使得过去仅靠政府财政力量支撑建设运营的模式难以为继。PPP模式将社会资本引入到基础设施领域,可以适当减轻政府在财政方面的压力、提高公共产品供给效率。通过总结近年来我国部分PPP项目失败案例原因,发现选择合适的合作伙伴是项目成功实施的关键。针对PPP模式的应用研究,目前主要集中在PPP模式内涵、风险分担、项目治理、补偿激励、经验建议等方面,对PPP项目合作伙伴选择的研究还比较少。在此,论文将构建一套高效、科学的评价体系模型对交通基础设施PPP项目合作伙伴进行选择,为政企双方能在项目后期顺利合作提供重要保障。论文首先对PPP模式、交通基础设施概念及特点进行了详细阐述,分析了合作伙伴类型及角色定位,并将项目核心参与主体-社会资本的选择作为代表进行研究。明确了交通基础设施PPP项目合作伙伴选择原则、构成要素,详细阐述了包含资格预审、综合评审、协商谈判三阶段选择流程。其次,结合文献研究法从财务、技术、管理、类似经验业绩、信誉这五个维度归纳总结了合作伙伴选择的影响因素,基于交通基础设施特点及指标体系建立原则,建立了一套适合交通基础设施PPP项目的合作伙伴选择评价指标体系。此外,论文确定了一套基于熵权的TOPSIS综合评价方法。先运用熵权理论对各指标进行赋权,在确定定性指标权重时引入了度量犹豫度的参数,再结合TOPSIS法对方案进行排序和优选,提高了评价的准确性。最后,以实际案例进行分析,验证本文构建的评价指标体系及模型的实用性和科学性。
【学位授予单位】：西华大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F512.3;F283

【参考文献】

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本文编号：2687822