我国航空快递业的政府监管问题研究
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:D630;F259.2;F562
【图文】:
高效等特点,逐渐成为快递行业最为主要的运输方式之一。尤其是在跨境电商全逡逑面发展的大背景下,航空运输更成为了快递业者满足广大“海淘”消费者心理需逡逑求的首选运输方式。从以下图1-1可以看出,航空快递量明显受益于电子商务,逡逑第四季度随着电商及网购行业进入旺季,航空快递的货量也有显著增加。然而,逡逑正是由于快递行业的市场需求巨大,在近年来逐渐暴露出其高速发展与政府监管逡逑不平衡、不同步的诸多问题。而航空快递既有快递业普遍存在的政府监管问题,逡逑也有着与航空领域息息相关的特殊性监管问题,例如航空安全管制、民航监管主逡逑体、航空企业准入、航空从业人员要求等各个方面。与此同时,航空快递长期以逡逑来仅作为一种运输方式的分类,而很少从政府监管的角度独立出来进行专门的研逡逑究。再者,随着“互联网+”时代的来临,电子商务的发展继续不断促使快递行业逡逑的积极转型
逑1月2月3圬4圬5月6月7月8圬9污10月11月12月逡逑图1-1邋2016年航空快递和航空贸易的季节性统计图[1]逡逑Fig.邋1-1邋2016邋seasonal邋Chart邋of邋air邋express邋and邋air邋trade逡逑数据来源:民航资源网逡逑1.邋1.2研究意义逡逑据了解,我国的快递业务伴随着电子商务的发展得到了迅猛的发展,2014年逡逑达到140亿件,超越美国成为世界第一大快递业务量国家。快递业对于时效性和安逡逑全性的要求越来越高,决定了在几种运输方式中,航空运输己越来越占据主导地逡逑位。据统计,2016年民航业整体完成货邮运输量668万吨,同比增长6.邋2%邋(如图逡逑1-2所示)。而其中的重要组成部分为航空邮件和航空快件的运输。正如习近平总逡逑书记在十九大报告中提出的,中国特色社会主义进入新时代,我国社会的主要矛逡逑盾己经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。逡逑随着跨境电商的风生水起,世界各地的生鲜商品、价值高昂的奢侈品开始源源不逡逑断地来到国内消费者的手中,然而我国目前的航空快递行业发展却并不成熟,针逡逑对性更强的政府监管措施又相对缺失。逡逑【1]邋Marco邋Bloemen邋Julia邋deMeij.报告:2017航空货运业增长强劲亚太区为引擎[EB].逡逑http://news.camoc.com/list/431/431555.html
2016年,我国快递业务量实现重大突破,共计达312.8亿件,同比增长51.4%,逡逑业务收入3974.4亿元,同比增长43.5%。增速约为同期国内生产总值的7倍之多,逡逑居现代服务业前列,成为我国新经济的亮点(如图3-1、图3-2所示)。2016年《中逡逑国快递指数发展报告》称,“业务量规模稳居世界首位,我国己经成为全球快递逡逑市场发展的新引擎。”邋[1]这匹被李克强总理誉为中国经济的“黑马”,如今在2017逡逑年1月的第一次国务院常务会议上被李克强总理评价为中国新经济的代表。逡逑350逦^逦61.6%逦312.8逦70%逡逑300逦57'°"C邋54-8%逦51.9%逦6邋的逡逑48.0%逦■逡逑250逦206.7逦媝逦S0%逡逑200逦^逦_逦40%逡逑259%逦=柋柋邋3。%逡逑5:逦?逦*逦1逦1逦I逦I逦1逦r逡逑2010逦2011逦2012逦2013逦2014逦201S逦2016逡逑?■?处务fi邋(亿件)一处务窗培长军(%邋)逡逑图3-1邋2010年一2016年我国快递业务量变动情况[2]逡逑Fig.3-1邋2010-2016邋China邋express邋business邋volume邋changes逡逑[1]逦2016年中国快递指数发展报告[R].北京:国家邮政局,2017.逡逑[2]逦2016年中国快递指数发展报告[R].北京:国家邮政局,2017.逡逑-17-逡逑
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本文编号:2747999
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