物流路径关闭和拥塞风险下库存控制策略

发布时间：2020-12-27 10:46

　　大型城市活动或重大自然灾害引起的物流路径关闭和拥塞风险问题受到广泛关注。通过建立一个多期马尔科夫链状态更新系统模型分析物流供货系统在路径关闭和拥塞两种情形下的最优库存控制策略问题。结果显示,最优基本库存水平随着客户订单服务水平(报童分位数值)、关闭中断概率以及拥塞数量均值的增加而增大,但是增加显著水平存在差异。仿真研究了厂商如何提高订货量来减轻物流路径关闭或拥塞风险。这对于科学地应对供应链关闭和拥塞风险具有一定的理论和现实意义。 

【文章来源】：系统管理学报. 2020年05期 北大核心CSSCI

【文章页数】：10 页

【部分图文】：

情形Ⅰ下SI*和C(SI*）随NF变化曲线

情形2下S*II和C(S*II）随NF变化曲线

S*II、C(S*II）和n随ε01变化的曲线

【参考文献】：
期刊论文
[1]跨国供应链汇率波动风险的中断管理策略分析[J]. 于辉,侯建.  系统工程学报. 2017(01)
[2]一类考虑反S型概率权重的供货中断库存模型[J]. 陈俊霖,赵晓波,王小劼.  管理科学学报. 2016(12)
[3]供应链的风险识别框架及其柔性控制策略[J]. 张以彬,陈俊芳.  工业工程与管理. 2008(01)



本文编号：2941607