深圳机场航空物流园区实证研究

发布时间：2021-01-08 06:38

　　随着经济全球化和电子商务的快速发展,我国现代物流业发展迅速,航空物流业作为现代物流业的重要部分,以其高效、快捷的优势逐渐发展起来,航空货运量不断增加。近年来,我国航空货运整体呈稳步增长趋势,货邮吞吐量从2006年的753.2万吨发展至2016年的1510.4万吨,短短十年内货邮吞吐量翻了一番,航空物流业的发展越来越受到人们的重视,各地机场纷纷投资建设航空物流园区,掀起航空物流园区建设热潮,而纵观国内外航空物流园区发展时间并不长,相关理论和技术还不成熟,尚未形成完善的体系,规划建设还处于探索阶段,缺少相应的参考和指导。航空物流园区的市场需求和发展现状之间存在矛盾,一方面,航空物流园区建设发展需求十分迫切,另一方面,航空物流园区规划建设并无参考标准。因此,针对我国早期规划建设的航空物流园区开展实证研究,总结相关的经验教训显得十分必要。深圳机场航空物流园区是我国最早规划建设的航空物流园区,经历了两轮专项规划,走过了17年的发展历程,货邮吞吐量整体保持稳定增长,连续多年位列全国第四,是我国航空物流园区实证研究不可多得的鲜活案例。本文通过梳理深圳机场航空物流园区建设历程,从用地规模、功能构成、空... 

【文章来源】：深圳大学广东省

【文章页数】：71 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

研究结构框架图

位于深圳市宝安区范围内，距深圳市 级民用运输机场，规划总占地 28 平方公里，目前建工程，是我国华南地区主要客货运枢纽港和区境内第一个实现海、陆、空联运的现代化国际航内最早由地方政府投资建设的机场，由深圳机场91 年正式通航，1993 年升级为国际机场，1996 年球百强机场行列，2007 年跨入世界最繁忙机场行“国际枢纽机场”。紧

深圳机场周边水路交通图

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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[8]枢纽型航空港物流园区规划研究与应用[D]. 王珂.上海交通大学 2006
[9]航空物流园区系统规划研究[D]. 吴新泉.东南大学 2006
[10]现代航空物流中心规模预测及其布局规划的研究[D]. 龚志锋.电子科技大学 2005



本文编号：2964116