基于FAHP与D-S证据理论的地铁PPP项目绩效评价
发布时间：2021-10-20 03:32
为解决我国地铁PPP项目绩效监督效率低下、实践中缺乏相关考核体系的问题,采用D-S证据理论模型对其绩效评价进行研究。以利益多方的绩效目标为切入点,借助PSR（压力–状态–响应）理论模型系统地分析绩效影响因素之间的关联性,并从项目全寿命周期视角构建地铁PPP项目绩效评价指标体系;引入D-S证据理论模型并辅以FAHP法对绩效指标赋权,构建基于FAHP与D-S证据理论的地铁PPP项目绩效评价模型,确定绩效等级;以X市地铁1号线PPP项目为例,进行证据信息融合,测度绩效水平,验证该模型的科学合理性。绩效评价结果表明:此项目综合绩效评价等级为Ⅰ级,绩效状况优秀,主要绩效影响因素为合理的定价及补贴机制、项目成本控制情况、私营部门收益,为绩效监督与评价指明方向。
【文章来源】：土木工程与管理学报. 2020,37(01)北大核心
【文章页数】：10 页
【部分图文】：
地铁PPP项目参与方关系
经济合作和发展组织(Organization for Economic Co-operation and Development,OECD)联合联合国环境规划署(United Nations Environment Programme,UNEP)于20世纪80年代末提出了生态安全的PSR理论模型[11]。PSR理论模型是从系统学的角度出发，基于人类社会活动对生态环境施加的压力且改变着自然资源的数量与质量的本质状态这样一系列因果关系，综合探究生态资源压力、现状与响应三者之间的相互反馈作用。压力(P)，是人类的社会活动对生态界造成的负荷，即环境出现问题的原因;状态(S)，表示在该压力作用下的环境属性和状态;响应(R)，表现为改善环境状况做出的积极行动[12]。PSR模型反应的是一个动态的闭环逻辑关系，该模型系统分析了人–环境–社会间的互动与变化。模型如图2所示。1.2.2 基于PSR理论模型的绩效指标因素分析
本文在借助PSR系统理论对地铁PPP项目绩效进行分析的基础上，结合现有的PPP项目绩效评价的相关资料[1～9]，具体分析有关地铁PPP项目的文献[6～8,13～17]，得到影响地铁PPP项目绩效水平的初始指标，并通过Delphi法向有关领域专家、学者及相关单位管理人员进行走访、调查咨询，最终筛选出26个绩效评价指标，结合地铁PPP项目具有阶段性的特点，将绩效评价分为项目的立项准备、招投标、特许授权、建设及竣工验收、运营维护、特许期满移交这6类指标，以此建立包含6个一级指标及26个二级指标在内的地铁PPP项目绩效评价指标体系。如图3所示。2 基于FAHP赋权的指标权重确定
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于Shapley值复合权重的城市轨道交通PPP项目绩效评价[J]. 亢磊磊,牛发阳. 会计之友. 2018(15)
[2]基于DPSIR与物元分析的城市轨道交通PPP项目绩效评价[J]. 王建波,刘芳梦,有维宝,杨迪瀛,张薇. 隧道建设(中英文). 2018(07)
[3]基于SEM的PPP项目绩效关键影响因素分析[J]. 吴贤国,冉连月,张立茂,覃亚伟,张伟. 工程管理学报. 2017(05)
[4]基础设施PPP项目定量VfM评价方法研究——以北京地铁四号线为例[J]. 苏汝劼,胡富捷. 宏观经济研究. 2017(05)
[5]基于证据理论的地铁火灾安全评价方法[J]. 马剑,叶新,林鹏. 中国安全生产科学技术. 2017(01)
[6]基于修正熵权的未成网城市轨道交通绩效评价[J]. 黄文成,帅斌,左静,王磊,毛洁. 交通运输系统工程与信息. 2016(06)
[7]PPP模式下轨道交通项目干系人动态管控——以徐州轨道交通项目1号线为例[J]. 余慕溪,陆瑶. 科技进步与对策. 2016(16)
[8]基于压力状态响应模型的达茂旗生态安全现状评价[J]. 海全胜,宁小莉,霍擎,萨日娜. 西南师范大学学报(自然科学版). 2015(11)
[9]知识转移视角的城市轨道交通公私合作项目合作绩效评价[J]. 易欣. 城市轨道交通研究. 2015(04)
[10]基于PSR模型和主成分分析法的节水型社会建设评价[J]. 车娅丽,徐慧,龚李莉,朱丽丽. 水电能源科学. 2014(07)
本文编号：3446163
【文章来源】：土木工程与管理学报. 2020,37(01)北大核心
【文章页数】：10 页
【部分图文】：
地铁PPP项目参与方关系
经济合作和发展组织(Organization for Economic Co-operation and Development,OECD)联合联合国环境规划署(United Nations Environment Programme,UNEP)于20世纪80年代末提出了生态安全的PSR理论模型[11]。PSR理论模型是从系统学的角度出发，基于人类社会活动对生态环境施加的压力且改变着自然资源的数量与质量的本质状态这样一系列因果关系，综合探究生态资源压力、现状与响应三者之间的相互反馈作用。压力(P)，是人类的社会活动对生态界造成的负荷，即环境出现问题的原因;状态(S)，表示在该压力作用下的环境属性和状态;响应(R)，表现为改善环境状况做出的积极行动[12]。PSR模型反应的是一个动态的闭环逻辑关系，该模型系统分析了人–环境–社会间的互动与变化。模型如图2所示。1.2.2 基于PSR理论模型的绩效指标因素分析
本文在借助PSR系统理论对地铁PPP项目绩效进行分析的基础上，结合现有的PPP项目绩效评价的相关资料[1～9]，具体分析有关地铁PPP项目的文献[6～8,13～17]，得到影响地铁PPP项目绩效水平的初始指标，并通过Delphi法向有关领域专家、学者及相关单位管理人员进行走访、调查咨询，最终筛选出26个绩效评价指标，结合地铁PPP项目具有阶段性的特点，将绩效评价分为项目的立项准备、招投标、特许授权、建设及竣工验收、运营维护、特许期满移交这6类指标，以此建立包含6个一级指标及26个二级指标在内的地铁PPP项目绩效评价指标体系。如图3所示。2 基于FAHP赋权的指标权重确定
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于Shapley值复合权重的城市轨道交通PPP项目绩效评价[J]. 亢磊磊,牛发阳. 会计之友. 2018(15)
[2]基于DPSIR与物元分析的城市轨道交通PPP项目绩效评价[J]. 王建波,刘芳梦,有维宝,杨迪瀛,张薇. 隧道建设(中英文). 2018(07)
[3]基于SEM的PPP项目绩效关键影响因素分析[J]. 吴贤国,冉连月,张立茂,覃亚伟,张伟. 工程管理学报. 2017(05)
[4]基础设施PPP项目定量VfM评价方法研究——以北京地铁四号线为例[J]. 苏汝劼,胡富捷. 宏观经济研究. 2017(05)
[5]基于证据理论的地铁火灾安全评价方法[J]. 马剑,叶新,林鹏. 中国安全生产科学技术. 2017(01)
[6]基于修正熵权的未成网城市轨道交通绩效评价[J]. 黄文成,帅斌,左静,王磊,毛洁. 交通运输系统工程与信息. 2016(06)
[7]PPP模式下轨道交通项目干系人动态管控——以徐州轨道交通项目1号线为例[J]. 余慕溪,陆瑶. 科技进步与对策. 2016(16)
[8]基于压力状态响应模型的达茂旗生态安全现状评价[J]. 海全胜,宁小莉,霍擎,萨日娜. 西南师范大学学报(自然科学版). 2015(11)
[9]知识转移视角的城市轨道交通公私合作项目合作绩效评价[J]. 易欣. 城市轨道交通研究. 2015(04)
[10]基于PSR模型和主成分分析法的节水型社会建设评价[J]. 车娅丽,徐慧,龚李莉,朱丽丽. 水电能源科学. 2014(07)
本文编号：3446163
本文链接：https://www.wllwen.com/jingjilunwen/jingjiguanlilunwen/3446163.html
