城市轨道交通PPP项目财务评价研究

发布时间：2021-12-17 05:32

　　随着中国经济持续发展,在经济新常态下,城市是中国经济发展新征程中的基础和支撑。城市规模扩大和重组发展中,轨道交通占据重要部分,将成为城市发展中投资数额巨大的领域之一。为解决其建设成本之高导致很多地方政府债台高筑等问题,我国部分城市在财政部统一组织下尝试做PPP试点项目。PPP模式引入城市轨道交通项目建设之中,与社会经济效益相比,社会资本方更注重项目的财务效益。因此,城市轨道交通PPP项目财务评价研究成为当前热点研究问题之一。但是,目前多数研究仍沿用传统项目财务评价方式,导致财务评价角度不清晰,财务评价不全面。轨道交通PPP项目与传统项目财务特点差别明显,因此为兼顾投资效率与公平,需在财务评价中引入投资者视角、按照市场化原则、结合项目特点予以针对性研究。本文站在项目公司立场,针对城市轨道交通PPP项目进行财务分析。首先,通过城市基础设施经济属性理论明确城市轨道交通属于准经营性项目;通过PPP基本概念和运作模式明确城市轨道交通项目适用于特许经营类模式,进一步分析城市轨道交通特许经营项目特点。然后,针对城市轨道交通PPP项目建立财务评价体系,在结构合理性、盈利能力、偿债能力、财务生存能力四个... 

【文章来源】：石家庄铁道大学河北省

【文章页数】：93 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

可以判断出城市轨道交通PPP图3-2PPP模式一般选择框架

- 25 -由 3.2.1 节已经判断出城市轨道交通的经济属性。按照公共物品理论划分，道交通具有准公共性；按照项目区分理论划分，轨道交通具有准经营性。经P 分类方式分析，根据图 3-2 依照项目特性，城市轨道交通项目适用的运作模为特许权经营。所以本文在进行城市轨道交通 PPP 项目的财务评价是在特许经营模式基础上展开的。城市轨道交通特许经营项目的实施和运营通常会设立 PPP 项目公司(SPV)，目公司承担项目从设计到移交期间的工作。项目公司可以由社会资本方单独资设立，也可以由政府方和社会资本方共同出资设立[38]。城市轨道交通 PPP许经营项目的主要特点如下[39]。(1) 票价不是根据市场供求关系下产生的，是由政府控制的，社会资本方不随意进行票价的调整。越多的公众选择城市轨道交通，则政府对于票价的控越严格。一方面保证社会公众享受公共设施服务的权利，另一方面也为了防社会资本方获取暴利。

- 34 -影响 PPP 城市轨道交通项目项目结构关键指标的步骤如下：图 5-1 中影响项目结构的关键指标标记为：F1、F2、F3…F14。请到 11 位相关专家用无影响、影响较弱、影响弱、影响强和影响评估这 14 个因素之间的直接影响程度，并分别用“0”、“1”、“2”、。

【参考文献】：
期刊论文
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[4]复杂系统DEMATEL算法研究进展评述[J]. 孙永河,韩玮,段万春.  控制与决策. 2017(03)
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[6]我国城市轨道交通PPP项目补贴机制研究[J]. 李皓,王洪强,马亮.  价格理论与实践. 2016(07)
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[8]轨道交通企业财务预算管理存在的问题及完善措施[J]. 沈昕.  企业导报. 2016(02)
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硕士论文
[1]轨道交通PPP项目财务评价研究[D]. 张宏生.天津大学 2016
[2]污水处理PPP改扩建项目财务评价[D]. 耿华敏.清华大学 2015
[3]基于现金流视角的PPP模式下城市轨道交通项目财务预警指标体系研究[D]. 于娜莎.重庆大学 2010
[4]城市轨道交通投融资模式研究[D]. 麻宝莉.吉林大学 2005



本文编号：3539486