Z公司动车组零部件循环取货路径规划研究

发布时间：2025-02-05 10:01

　　零部件的入厂物流是动车组制造企业的重点关注对象,入厂物流的效率和成本对公司的运营至关重要。动车组制造企业在规划入厂物流时,不仅要考虑各个供应商的地理位置所带来的运输问题,更要考虑运输时间间隔所带来的库存问题。动车组零部件量多且种类多样,零部件的及时供应十分关键,企业不仅要关注运输成本,更要关注准时化供应下的库存成本,效率和成本同时得到优化,企业目标才能得到满足。如何安全、高效、低成本地利用有限的运力资源,将动车组零部件通过合适的入厂物流模式送到公司的物流中心,是本文要研究的问题。如何制定运输路线、计算取货频次、需求波动下如何租用运力等问题都是决策者所面临的挑战。首先,确定本文的研究对象和研究内容。围绕研究内容展开文献的搜索和整理,总结研究现状,对动车组零部件的物流、循环取货、需求波动下的路径规划3个方面问题进行分类总结,进而确定本文研究方法。其次,本文以Z公司为例,分析其动车组零部件入厂物流的现状和特点,明确其存在入厂物流控制管理难度大、入厂物流成本高、库存资金持有成本高等问题,并探究问题产生的原因。为解决现存问题,提高企业竞争力,本文结合公司实际情况,规划循环取货路径,构建了运输成本和...

【文章页数】：86 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1-12011-2019年我国动车组组数变化情况

北京交通大学硕士专业学位论文绪论2图1-12011-2019年我国动车组组数变化情况Figure1-1ChangesinthenumberofEMUsinmycountryfrom2011to2019数据来源：《2010-2019年铁道统计公报》随着路网建设的增加，扩大动车组上线....

图1-2技术路线图

北京交通大学硕士专业学位论文绪论6其中的问题及原因，最后针对Z企业选用循环取货模式进行可行性分析。第四章，Z公司动车组零部件循环取货路径规划模型及实例分析。对运输成本与库存资金持有成本进行分析，确定好优化目标及约束条件，构建改进遗传算法去求解问题，并对优化前后成本进行对比。第五章....

图3-1Z公司动车组制造部门组织结构图

北京交通大学硕士专业学位论文Z公司动车组零部件入厂物流现状分析15图3-1Z公司动车组制造部门组织结构图Figure3-1OrganizationalstructurediagramoftheEMUmanufacturingplatformofCompanyZ作为国际领先的产品制....

图3-2Z公司动车组零部件入厂物流模式图

北京交通大学硕士专业学位论文Z公司动车组零部件入厂物流现状分析17图3-2Z公司动车组零部件入厂物流模式图Figure3-2ThelogisticsmodeldiagramofZcompanyEMUpartsenteringthefactory（2）入厂物流运输流程由于动车组零部....

本文编号：4029660