高速公路PPP资产证券化定价及风险研究

发布时间：2023-05-21 21:31

　　自2013年起,国家发改委联合多部委共同推进政府和社会资本间的合作模式(PPP模式)。根据财政部PPP中心资产管理库最新统计,截至2017年12月31日,合计入库项目7137个,投资额10.8万亿元。但是也必须看到,公共基础设施建设长期存在着成本高、投资规模大、回报周期长等诸多不利因素,严重制约了PPP模式的落地,挫伤了社会资本的参与热情。因此,选取适合的PPP项目,进行资产证券化尝试成为了破解PPP项目融资难、退出难的有效手段。论文选取了公共基础设施建设中相对优质的资产证券化标的:高速公路收费权PPP资产证券化,通过对实际案例的分析,运用文献分析法、对比分析法、案例分析法等方法,对高速公路PPP模式资产证券化的结构设计,定价研究及风险防范进行了较为深入的探讨,具备一定的应用价值。具体来说:结合高速公路PPP资产证券化实例,分析PPP资产证券化运作流程、增信方式等,为未来公共基础设施收益权资产证券化的推进提供参考。借助蒙特卡洛模拟法,探讨高速公路资产证券化过程中面临的定价问题,为未来PPP项目资产证券化的定价提供一定的参考。通过对实际案例的分析,运用层次分析法,整理归纳高速公路PPP模...

【文章页数】：61 页

【学位级别】：硕士

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中文摘要
ABSTRACT
1 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究意义
    1.3 研究思路与研究方法
    1.4 研究框架
    1.5 研究创新点
2 文献综述
    2.1 相关概念
    2.2 PPP融资模式研究
    2.3 资产证券化产品定价研究
    2.4 资产证券化的风险控制
    2.5 文献评述
3 高速公路PPP资产证券化的必要性
    3.1 高速公路建设融资特点
    3.2 高速公路建设传统融资模式及其局限性
    3.3 高速公路PPP-ABS的优势
    3.4 我国高速公路PPP资产证券化的现状
4 高速公路PPP资产证券化模式介绍
    4.1 高速公路PPP资产证券化运作流程
    4.2 高速公路PPP资产证券化运作要点
5 案例分析——以JC高速资产证券化为例
    5.1 JC高速PPP资产证券化基本情况
    5.2 JC高速PPP资产证券化定价模型
    5.3 JC高速PPP资产证券化风险评价
6 结论与启示
    6.1 研究结论
    6.2 我国高速公路PPP资产证券化存在的问题及对策
参考文献
致谢
学位论文评阅及答辩情况表



本文编号：3821464