中国民航参与国家碳市场框架方案研究

发布时间：2017-10-10 10:47

  本文关键词：中国民航参与国家碳市场框架方案研究

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【摘要】：基于民航业特点及中国民航发展阶段,提出中国民航参与国家碳市场的框架性方案,重点对中国航空CO2排放总量控制目标设计及目标分解方案进行了论述,并从公平性和经济成本角度对所提方案进行分析。分析的结论是:方案不会在中国航空企业之间造成实质性竞争扭曲,不同情景下行业购买碳配额的成本每年增加1.7亿~14.3亿美元,若考虑中国民航至少60%的成本转嫁能力,方案不会对中国民航发展造成严重制约。
【作者单位】： 中国民航大学节能减排研究推广中心;
【关键词】： 中国民航 减排 碳市场 方案
【基金】：中央高校基本科研业务费专项资金(ZXH2012G003)
【分类号】：F562;X196
【正文快照】： 引言民航业能源消费的主要产品是航空煤油(简称航油),根据《民航业节能减排规划》,中国民航业能耗中94%来自航空器的航油消耗。航油燃烧后产生的排放物中CO2占71%、水蒸气占28%,其他不足1%的物质包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物、硫化物等[1],本文航空排放专指航

【共引文献】

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本文编号：1005941